17 Οκτωβρίου 2018

2018 Γύρος Λομβαρδίας

Έγινε και ο τελευταίος αγώνας των κλασικών
με νίκη του Pinot με ξεκόλλημα στον NIbali στην τελευταία ανηφόρα 13 χλμ πριν τον τερματισμό.




Lombardia 2018 Results
1  PINOT, Thibaut (GFC)                5:53:22
2  NIBALI, Vincenzo (TBM)               +   32
3  TEUNS, Dylan (BMC)                   +   43
4  URAN, Rigoberto (EFD)               
5  WELLENS, Tim (LTS)                  
6  IZAGIRRE INSAUSTI, Ion (TBM)        
7  MAJKA, Rafal (BOH)                  
8  POZZOVIVO, Domenico (TBM)           
9  MARTIN, Daniel (UAD)                 +   48
10 BENNETT, George (TLJ)                + 1:22
11 VALVERDE, Alejandro (MOV)            + 1:31
12 BERNAL GOMEZ, Egan Arley (SKY)      
13 WOODS, Michael (EFD)                
14 REICHENBACH, Sébastien (GFC)        
15 NIEVE ITURRALDE, Mikel (MTS)        
16 CATALDO, Dario (AST)                 + 1:57
17 ROGLIČ, Primož (TLJ)                 + 3:04
18 KONRAD, Patrick (BOH)                + 3:33
19 CATTANEO, Mattia (ANS)              
20 FUGLSANG, Jakob (AST)               
              

11 Οκτωβρίου 2018

Geoffrey Pyatt: Ποδηλάτης και Πρέσβης

ΑΠΟ ΤΟ ΜΒΙΚΕ.


Ο Geoffrey Pyatt είναι ο Πρέσβης των ΗΠΑ στην Ελλάδα. Είναι επίσης και ο πρώτος Πρέσβης των ΗΠΑ που φεύγει με το ποδήλατό του από την πρεσβεία, με πλήρη ποδηλατική εξάρτηση και την μπλούζα της Καλιφόρνια, για ν’ ανέβει τον Υμηττό. Ή για μια γρήγορη προπόνηση ως το Σούνιο…

 Προσπαθεί να παίρνει πάντα το ποδήλατό του στα επαγγελματικά του ταξίδια σε διάφορες πόλεις της Ελλάδας και δεν διστάζει να συμμετάσχει στον Ποδηλατικό Γύρο Αθήνας ή να τρέξει τον Γύρο Θυσίας.


Ήταν λοιπόν μεγάλη η χαρά όταν μας απάντησε αμέσως θετικά στην πρότασή μας για μια συνέντευξη στο MBike. Και, όπως αποδείχτηκε, μια ώρα με τον πρέσβη δεν είναι αρκετή όταν μιλάς για ποδήλατο… Φτάσαμε εγκαίρως στο γραφείο ασφαλείας της πρεσβείας των ΗΠΑ στην Αθήνα για τις τυπικές διατυπώσεις μαζί με τον φωτογράφο μας, Πέτρο Γκότση.
Ολοκληρώσαμε τα διαδικαστικά με τη βοήθεια των υπευθύνων του γραφείου του και στη συνέχεια, με τις απαραίτητες κάρτες στο χέρι και συνοδεία του υπευθύνου επικοινωνίας, περπατήσαμε ως την πρεσβευτική κατοικία. Λίγα λεπτά αργότερα βρισκόμαστε στο σαλόνι του Πρέσβη των ΗΠΑ στην Ελλάδα για να προετοιμαστούμε και να εξετάσουμε τα σημεία για τη φωτογράφιση.
Ομολογουμένως, δεν είναι απλό πράγμα μια συνάντηση με τον Πρέσβη των ΗΠΑ… Αν και, η πρώτη επαφή μαζί του στο Γύρο της Αθήνας, σχεδόν ένα μήνα πριν, μας είχε δώσει μια γεύση για το τι να περιμένουμε.
Ακριβής στην ώρα του, ο  Geoffrey Pyatt, έφτασε χαμογελαστός, προσηνής όπως πάντα.
Είναι ψηλός, αδύνατος και ο τρόπος που κινείται φανερώνει την καλή του φυσική κατάσταση. Είναι επίσης εξαιρετικά φιλικός και το βλέμμα του λάμπει όταν μιλάει για ποδήλατο.
Είναι απολύτως εμφανές πως δεν βαριέται ποτέ να μιλάει γι’ αυτό: είτε πρόκειται για τις διαδρομές του στο Strava ή όταν πρόθυμα μας δείχνει πώς δουλεύει η αγαπημένη του ποδηλατική εφαρμογή, το Zwift, και πώς έχει στημένο το ποδήλατό του στο προπονητήριο, στον προσωπικό του χώρο, μαζί με τα εργαλεία του και τον υπόλοιπο εξοπλισμό καθώς, όπως καταλάβατε, μας έκανε την τιμή να διεισδύσουμε στο προσωπικό ποδηλατικό του άδυτο…
Από τις πρώτες κιόλας στιγμές ξέραμε πως η συνέντευξη θα ήταν μια εμπειρία που επρόκειτο να απολαύσουμε…
Ακριβώς σαν να μιλάς με έναν καλό φίλο για εκείνο που αγαπάτε και οι δύο περισσότερο: το ποδήλατο!



Πότε ξεκινήσατε την ποδηλασία;Σοβαρά, τα τελευταία 11 χρόνια. Δεν είχα αρκετό ελεύθερο χρόνο πριν, όταν τα παιδιά μας ήταν μικρά – σου παίρνει πολύ χρόνο να είσαι γονιός – και πρακτικά ξεκίνησα την ποδηλασία όταν πήρα μετάθεση στη Βιέννη.
Έφτασα εκεί το 2007 και η Βιέννη, όπως ξέρεις, έχει καταπληκτικές ποδηλατικές υποδομές – ανάμεσα στις καλύτερες στην Ευρώπη. Πήγαινα τακτικά με το ποδήλατο στο γραφείο κι επίσης το σπίτι μου ήταν κοντά στο δάσος, με υπέροχες διαδρομές ήπιου ΜΤΒ. Επιπλέον, τη Βιέννη διασχίζει η διαδρομή του Eurovelo που ενώνει την Αυστρία και τη Γερμανία μέσω του Δούναβη, με εκατοντάδες ασφαλή χιλιόμετρα, χωρίς αυτοκίνητα. Έκανα πολλά και απολαυστικά χιλιόμετρα εκεί.
Συνέχισα να κάνω ποδήλατο όταν επέστρεψα στην Ουάσινγκτον κι έπειτα έκανα το ίδιο και στην Ουκρανία. Η Ουκρανία έχει βαθιά ποδηλατική κουλτούρα γιατί αποτελούσε το κέντρο της ποδηλασίας όταν η χώρα ανήκε στην πρώην Σοβιετική Ένωση. Ένας από τους team managers της Trek Segafredo εξάλλου, o Yaroslav Popovych, είναι Ουκρανός, πρώην επαγγελματίας ποδηλάτης. Υπήρχε μάλιστα κι ένα αγώνας UCI στην Ουκρανία όταν ήμουν πρέσβης εκεί. Ένας γύρος, τεσσάρων ή πέντε ημερών, στο πλαίσιο του οποίου γινόταν κι ένας μονοήμερος αγώνας για ερασιτέχνες τον οποίο είχα τρέξει. Και, ξέρεις, είναι πολύ σημαντικό για έναν ερασιτέχνη να ποδηλατεί στο τερέν που τρέχουν οι PRO. Είναι κάτι που σε κάνει πιο ταπεινό καθώς αντιλαμβάνεσαι σε πόσο διαφορετικό επίπεδο από σένα βρίσκονται αυτοί οι αθλητές. Και φυσικά απολαμβάνω ιδιαιτέρως πλέον την ποδηλασία στην Ελλάδα, όπου βρίσκομαι τα τελευταία χρόνια, καθώς αποτελεί ένα από τα πιο καλά κρυμμένα μυστικά αυτής της χώρας! 
Ως παιδί κάνατε ποδήλατο;
Φυσικά. Μεγάλωσα με ένα ποδήλατο. Και μάλιστα τότε – ήταν τη δεκαετία ’60 – 70 – όλοι στην Αμερική είχαν εκείνα τα ποδήλατα με τη «σέλα μπανάνα» και τα ψηλά τιμόνια. Το ποδήλατό μου ήταν τo Schwinn Stingray, το chopper της Schwinn. Το ξέρεις;
Ναι, ήταν το αντίστοιχο του κλασικού choper της Raleigh.Ακριβώς. Το Stingray, ήταν ένα από τα πιο πετυχημένα μοντέλα στην ιστορία της εταιρείας και μάλιστα έμαθα πριν από μερικές εβδομάδες ότι πρόκειται να το ξαναβγάλουν στην παραγωγή! Είμαι σίγουρος πως θα είναι σημαντικά ακριβότερο από το Stingray που είχα όταν ήμουν μικρός… (σ.σ. 49 δολάρια το 1965, περίπου 400 σήμερα μεταχειρισμένο στο ebay)
Κατάγεστε από την Καλιφόρνια, τη γενέτειρα του ΜΤΒ. Πώς και ασχοληθήκατε με την ποδηλασία δρόμου;Θα έλεγα για δύο λόγους: καταρχάς κάνω ποδήλατο κυρίως για την άσκηση και τη βελτίωση της υγείας και της φυσικής μου κατάστασης. Με ένα ποδήλατο δρόμου μπορείς να προπονηθείς πιο εύκολα. Βέβαια έκανα αρκετό ΜΤΒ όταν ήμουν στη Βιέννη, στο δάσος, μάλιστα έχω κι ένα ΜΤΒ που ακόμα το χρησιμοποιώ – ειδικά εδώ στην Ελλάδα όταν πηγαίνω σε νησιά. Αλλά ο δεύτερος λόγος είναι πως φοβάμαι.
Αισθάνομαι πολύ μεγάλος για να… πετάω πάνω από βράχους και φοβάμαι μήπως χτυπήσω. Βλέπω όλα αυτά τα παιδιά στον Υμηττό με τις στολές, να πετάνε κυριολεκτικά πάνω από τα εμπόδια και τα θαυμάζω. Αλλά εγώ φοβάμαι. Μου αρέσουν τα μονοπάτια αλλά οτιδήποτε παραπάνω από αυτό, μου είναι πολύ.  Όταν είσαι μεγάλος και πέσεις, πονάει περισσότερο…
Όταν σκεφτόμαστε ΗΠΑ σκεφτόμαστε αυτοκίνητο καθώς η κουλτούρα του αυτοκινήτου είναι πολύ αναπτυγμένη εκεί. Κι όμως, τον τελευταίο καιρό βλέπουμε πόλεις όπως η Νέα Υόρκη, το Σαν Φρανσίσκο ή ακόμα και το Λος Αντζελες να στρέφονται στο ποδήλατο. Γιατί πιστεύετε πως συμβαίνει αυτό;Είναι αλήθεια πως υπάρχει τεράστια ανάπτυξη στην ποδηλατική κουλτούρα στις ΗΠΑ. Το μεγαλύτερο «success story» αποτελεί η Νέα Υόρκη καθώς ο δήμαρχος έκανε σημαντικά βήματα για να ενθαρρύνει τη χρήση του ποδηλάτου. Το πιο έντονο παράδειγμα είναι στη λεωφόρο Μπροντουεϊ, όπου υπάρχουν ασφαλείς, διαχωρισμένες λωρίδες ποδηλάτου – οι οδηγοί των ταξί γκρίνιαζαν, όλοι γκρίνιαζαν στην αρχή αλλά άλλαξε εντελώς την κουλτούρα της μετακίνησης στη Νέα Υόρκη.
Και τώρα όλοι είναι ευχαριστημένοι. Το σύστημα Bike Sharing της πόλης είναι εξαιρετικά επιτυχημένο – νομίζω πως είναι το μεγαλύτερο πρόγραμμα Bike Sharing στον κόσμο αυτή τη στιγμή όσον αφορά τον αριθμό των ποδηλάτων. Το ίδιο έγινε και στην Ουάσινγκτον DC, υπάρχει ένα συνεχώς αυξανόμενο σύστημα κοινόχρηστων ποδηλάτων, ο δήμαρχος έχει αναγάγει το θέμα του ποδηλάτου σε απόλυτη προτεραιότητα καθώς, οι προστατευμένοι ποδηλατόδρομοι είναι αυτοί που κάνουν τη διαφορά στην αποδοχή του ποδηλάτου. Τον τελευταίο καιρό υπάρχει μια τεράστια ανάπτυξη και του συστήματος Dockless Bike Sharing στην Ουάσινγκτον. Υπάρχουν τρεις, τέσσερις πάροχοι, εκτός από το παραδοσιακό σύστημα κοινόχρηστων ποδηλάτων της πόλης, με τους σταθμούς. Μπορείς να παίρνεις και να αφήνεις το ποδήλατό σου όπου σε εξυπηρετεί και η αποδοχή από τους πολίτες είναι τεράστια. Ακόμα και στην Καλιφόρνια – όπου η κουλτούρα του αυτοκινήτου είναι τόσο έντονη που θυμίζει αρκετά την Αθήνα – βλέπουμε όλο και περισσότερους πολίτες να επιλέγουν το ποδήλατο, όχι τόσο για άσκηση αλλά για μετακίνηση. Φαίνεται πως είναι φανερό πια ότι το σύστημα μετακίνησης στις πόλεις το οποίο στηρίζεται κυρίως στο ιδιωτικό αυτοκίνητο έχει αγγίξει τα όριά του και χρειάζονται νέες λύσεις.
Με ποιους τρόπους πιστεύετε πως το ποδήλατο μπορεί να βοηθήσει μια σύγχρονη πόλη;Το ποδήλατο αποτελεί έναν καθαρό, βιώσιμο, οικονομικό και απλό τρόπο μετακίνησης στις πόλεις. Δεν καταστρέφει το περιβάλλον και δημιουργεί περισσότερες ευκαιρίες για περισσότερους πολίτες να μετακινούνται πιο εύκολα και γρήγορα χωρίς να επιβαρύνουν την πόλη τους. Ξέρω πως είναι ένα θέμα που απασχολεί και τον δήμαρχο Καμίνη, εδώ στην Αθήνα, και ξέρω πως και ο δήμαρχος Μπουτάρης στη Θεσσαλονίκη έχει ανάλογες ευαισθησίες.
Το καλύτερο παράδειγμα όμως όσον αφορά στην ενσωμάτωση του ποδηλάτου στην καθημερινότητα της πόλης, στην Ελλάδα, νομίζω πως αποτελούν τα Τρίκαλα. Έχουμε συνεργαστεί στενά με τα Τρίκαλα σε θέματα επιχειρηματικότητας και τεχνολογίας και αναγνωρίζω πως ο δήμαρχος της πόλης έχει μια πραγματικά δημιουργική και ολιστική αντιμετώπιση για τα θέματα της πόλης του. Για να χρησιμοποιήσω λοιπόν και την προηγούμενη ερώτηση, αν μπορείς να το κάνεις στην Καλιφόρνια ή στο Σαν Φρανσίσκο, τότε σίγουρα μπορείς να τα καταφέρεις και στην Ελλάδα!
Σε μια χώρα με τα χαρακτηριστικά της Ελλάδας, το γεγονός πως οι πολίτες δεν ποδηλατούν περισσότερο, κατά τη γνώμη μου, δεν έχει λογική. Γιατί πιστεύετε πως οι Έλληνες πολίτες δεν κάνουν περισσότερο ποδήλατο;Έχει να κάνει αποκλειστικά με την έλλειψη υποδομών. Τίποτα περισσότερο. Η Ελλάδα είναι μια εκπληκτική χώρα και δεν υπάρχει κανένας λόγος, για παράδειγμα, να μην υπάρχει ποδηλατόδρομος στη Βασιλίσσης Σοφίας – με τρομάζει κάθε φορά που βλέπω κάποιον με το ποδήλατό του εκεί, να κινείται ανάμεσα σε αυτοκίνητα, ταξί και λεωφορεία. Δεν βρίσκω επίσης κανένα λόγο να μην υπάρχει ποδηλατολωρίδα στη λεωφόρο Μαραθώνος ή στην παραλιακή. 
Αντιλαμβάνομαι πάντως γιατί οι πολίτες δεν χρησιμοποιούν το ποδήλατό τους περισσότερο με δεδομένη την έλλειψη υποδομών. Ξέρω επίσης πως έχει δημιουργηθεί τον τελευταίο καιρό ένας ασφαλής ποδηλατόδρομος που συνδέει το κέντρο της Αθήνας με το ΚΠΙΣΝ αλλά δεν έχω καταφέρει ακόμα να τον βρω… Δεν ξέρω από πού ξεκινάει και πώς καταλήγει στο ΚΠΙΣΝ. Ενώ για παράδειγμα, στην Ουάσινγκτον, έχει πλέον έξω από κάθε σταθμό μετρό χάρτη με τους πλησιέστερους ποδηλατόδρομους και οδηγίες πώς να φτάσεις από το ένα μέρος στο άλλο με το ποδήλατο.
Το πιο κοινό επιχείρημα για τη μη δημιουργία ποδηλατοδρόμων στην Ελλάδα, ειδικά στην Αθήνα, είναι η έλλειψη χώρου. Ποια είναι η γνώμη σας γι’ αυτό;Τα ίδια λένε παντού. Τα ίδια έλεγαν στη Νέα Υόρκη, στο Σαν Φρανσίσκο, στο κέντρο της Ουάσινγκτον, παντού. Μπορώ όμως να σας διαβεβαιώσω πως από τότε που πήραν την απόφαση να δημιουργήσουν ποδηλατικές υποδομές, το αποτέλεσμα ήταν θετικό για όλους. Θετικό για το σύστημα μεταφορών, για τους πολίτες, για το περιβάλλον, για την οικονομία της πόλης, για τον τουρισμό, για την ασφάλεια στους δρόμους. Η ανάπτυξη του ποδηλάτου στις μεγαλουπόλεις αυτές μόνο θετικά αποτελέσματα είχε για την πόλη και για τους πολίτες. Όπως σας είπα και πριν είμαι εξαιρετικά εντυπωσιασμένος για το τι έχει πετύχει ο δήμαρχος Τρικάλων όσον αφορά στο ποδήλατο. Και η συγκεκριμένη πόλη αποτελεί μια απόδειξη του τι μπορεί να πετύχει κάποιος. Την τελευταία φορά που ήμουν εκεί και είχα βγει για μια βόλτα στην πόλη με ποδήλατο, με κάποιους συνεργάτες του, διαπίστωνα πως όλοι χαιρετούσαν ο ένας τον άλλο, η ατμόσφαιρα ήταν φανταστική. Άρα η ανάπτυξη του ποδηλάτου σε μια πόλη, μόνο θετικά αποτελέσματα μπορεί να έχει.
Πιστεύετε πως το ποδήλατο μπορεί να αποτελέσει ένα εργαλείο διπλωματίας;Ένα από τα πράγματα που έχω εκτιμήσει κάνοντας ποδήλατο σε μια πόλη, ως διπλωμάτης, είναι πως αποκτάς εντελώς διαφορετική αντίληψη για την πόλη και τους ανθρώπους απ’  ότι όταν κινείσαι συνεχώς προφυλαγμένος μέσα σε ένα αυτοκίνητο. Έχω μάθει τόσα πολλά για την Ελλάδα με το ποδήλατό μου που δεν θα μπορούσα ποτέ να τα έχω ανακαλύψει μέσα από το αυτοκίνητο. Και έχω τη χαρά να ζω κάθε τόσο μία από εκείνες τις μοναδικά ελληνικές στιγμές όπου από τη μια μεριά έχεις ελαιώνες, από την άλλη αμπελώνες και σε μια στροφή ξαφνικά σου κόβει το δρόμο ένα κοπάδι από πρόβατα και είναι υπέροχο. Κάθε φορά σκέφτομαι «ναι, τώρα είμαι στην Ελλάδα». Και επειδή ως διπλωμάτης, έχεις υποχρέωση περισσότερο να ακούς και να αντιλαμβάνεσαι παρά να μιλάς, το ποδήλατο σου δίνει την ευκαιρία να «ακούσεις» περισσότερο, να αφουγκραστείς τη χώρα, τους πολίτες, τον τρόπο ζωής και να χρησιμοποιήσεις τις πληροφορίες αυτές για να βελτιώσεις τα αποτελέσματα της δουλειάς σου.

Έχω μάθει τόσα πολλά για την Ελλάδα με το ποδήλατό μου που δεν θα μπορούσα ποτέ να τα έχω ανακαλύψει μέσα από το αυτοκίνητο.

Εκτός από μέσο προπόνησης χρησιμοποιείτε το ποδήλατο και ως μέσο μετακίνησης;Θα έπρεπε να χρησιμοποιώ περισσότερο το ποδήλατό μου για τις καθημερινές μου μετακινήσεις αλλά δεν το κάνω. Ακόμα κι όταν ήμουν στην Ουάσινγκτον είχα ένα σωρό δικαιολογίες – πώς θα αλλάξω, πού θα κάνω ντους, πού θα αποθηκεύσω με ασφάλεια το ποδήλατο, πώς θα γυρίσω το βράδυ αν μείνω αργά στο γραφείο και νυχτώσει… όλες αυτές τις γνωστές δικαιολογίες που σε κάνουν να καταλήγεις στο αυτοκίνητο. Και στην Αθήνα, το ξέρω πως θα έπρεπε να χρησιμοποιώ πιο τακτικά το ποδήλατό μου για τις καθημερινές μετακινήσεις αλλά δεν το κάνω. Το χρησιμοποιώ κυρίως για προπόνηση.
Γιατί κάνετε ποδήλατο τελικά;Για μένα το ποδήλατο είναι ένας τρόπος να εξισορροπώ την καθημερινότητά μου. Είναι αυτό που με χαρακτηρίζει. Είναι αυτό που είμαι. Κάνω ποδήλατο για την υγεία μου, όπως είπα πριν αλλά εννοούσα πολύ περισσότερο για την πνευματική υγεία παρά τη σωματική.
Πόσο συχνά κάνετε προπόνηση;Ως πρέσβης των ΗΠΑ στην Ελλάδα, αντιλαμβάνεστε πως το πρόγραμμά μου είναι αρκετά επιβαρυμένο… Φροντίζω λοιπόν να βγαίνω για ποδήλατο τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα, προσπαθώ να παίρνω το ποδήλατό μου κάθε φορά που ταξιδεύω στην Ελλάδα για δουλειά – είναι μια από τις μικρές πολυτέλειες αυτής της δουλειάς – αλλά επίσης χρησιμοποιώ ένα προπονητήριο!
Είναι κάτι που ανακάλυψα εδώ στην Ελλάδα και είμαι φανατικός χρήστης της Zwift – είναι μια πλατφόρμα που προέρχεται από μια αμερικάνικη startup – είμαι φανατικός, θα σας δείξω μετά πώς το χρησιμοποιώ στο προπονητήριό μου. Είναι ένα καταπληκτικό εργαλείο γιατί, αν έχω για παράδειγμα μια ώρα κενό πριν βγω για μια ομιλία, ένα δείπνο ή μια συνάντηση, ανεβαίνω στο προπονητήριό μου και κάνω 30 – 40 χιλιόμετρα και αυτό με βοηθάει σημαντικά στο να διατηρώ μια καλή φυσική κατάσταση.
 Πρόσφατα συμμετείχατε σε έναν ιστορικό αγώνα. Στο Γύρο Θυσίας. Ποιες ήταν οι εντυπώσεις σας από τον αγώνα;
Χάρηκα που κατάφερα να τερματίσω! Ο αγώνας Θυσίας ήταν ένας πολύ δύσκολος αγώνας και ήταν μεγάλη τιμή για μένα που κατάφερα να συμμετάσχω. Είδα πολλές καλές ομάδες εκεί, το επίπεδο των αθλητών ήταν υψηλό και ήταν ακόμη μεγαλύτερη η τιμή που μου έκανε ο Π.Ο. Πατρών να μου επιτρέψει να συμμετάσχω με τη φανέλα του, ως επίτιμο μέλος της ομάδας. Ήταν υπέροχο να βλέπεις ομάδες απ’ όλη την Ελλάδα που ήρθαν για να συμμετάσχουν αλλά και το επίπεδο εμπλοκής όλης της τοπικής κοινότητας ήταν εντυπωσιακό. Ήταν εκεί ο δήμαρχος, όλη η πόλη. Ήταν σίγουρα μια από τις καλύτερες ποδηλατικές μου στιγμές στην Ελλάδα και είμαι πολύ χαρούμενος που κατάφερα να συμμετάσχω και να τερματίσω.
Μου έκανε εντύπωση πως μετά τη συμμετοχή σας στο Γύρο Θυσίας, όλοι εντυπωσιάστηκαν με την απόδοσή σας και τον ενθουσιασμό σας. Νομίζω γίνατε και επίσημα μέλος της ελληνικής ποδηλατικής κοινότητας…Χαίρομαι πολύ γι’ αυτό! Η αλήθεια είναι πως ο χρόνος μου ήταν πιο αργός από τον αρχικό μου στόχο. Στις περισσότερες κατηφόρες έβρεχε και ο δρόμος ήταν αρκετά γλιστερός και ήταν εντυπωσιακό πόσο γρήγορα πήγαιναν οι αθλητές. Εγώ όμως ήμουν εξαιρετικά αργός στις καταβάσεις γιατί, ξέρετε, ο δρόμος ήταν πολύ απότομος και σε πολλά σημεία είχε κάτω χαράδρα άρα ήμουν εξαιρετικά προσεχτικός και δεν μπορούσα να ακολουθήσω τον εντυπωσιακό ρυθμό τους. Αν όμως του χρόνου δεν βρέχει… θα προσπαθήσω να βελτιώσω το χρόνο μου!
Βγαίνετε για προπόνηση μόνος ή με παρέα;Έχω κάποιους ανθρώπους εδώ στην πρεσβεία που βγαίνω μαζί τους για ποδήλατο, έχω επίσης έναν αστυνομικό συνοδείας – τον Αποστόλη – ο οποίος έχει εξελιχτεί σε φανταστικό ποδηλάτη! Οι υπόλοιποι συνάδελφοί του μάλιστα, που είναι κλασικοί αστυνομικοί που τους αρέσει να πίνουν καφέ και να καπνίζουν, τον πειράζουν και του λένε πως.. είτε θα τον εξαντλήσω από την προπόνηση ή θα τον κάνω πρωταθλητή! Βγαίνουμε λοιπόν μαζί αρκετά συχνά και νομίζω πως και ο ίδιος απολαμβάνει πλέον το ποδήλατο.
Πόσο περίπλοκο είναι για τον πρέσβη των ΗΠΑ να βγαίνει όποτε θέλει για ποδήλατο; Είναι κάτι που ταλαιπωρεί ιδιαιτέρως τη φρουρά σας;
Έκανα ποδήλατο και όταν ήμουν στην Ουκρανία, που ήταν αρκετά πιο… περίπλοκο. Οπότε τους είχα προετοιμάσει πριν έρθω στην Ελλάδα και τους είχα εξηγήσει πως έπρεπε να βρούμε ένα τρόπο να το κάνουμε. Πάντα ενημερώνω τη φρουρά μου πριν και ως τώρα δεν έχουμε αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα!
Παρακολουθείτε World Tour; Ποια είναι η αγαπημένη σας ομάδα?
Φυσικά και παρακολουθώ το World Tour. Το ποια είναι η αγαπημένη μου ομάδα είναι εύκολο – η EF Education First – Drapac, καθώς είναι η μόνη αμερικάνικη ομάδα… Είναι καταπληκτικοί, τα πήγαν και πέρυσι και φέτος πολύ καλά στο Γύρο Γαλλίας αν και είχαν μια εξαιρετικά δύσκολη χρονιά πέρυσι γιατί έχασαν τον βασικό τους χορηγό και ήταν η Education First που τους βοήθησε φέτος. Αυτή είναι λοιπόν η ομάδα μου και γι’ αυτήν ζητωκραυγάζω στους αγώνες του World Tour!
Ποιόν ποδηλάτη θαυμάζετε περισσότερο και θα θέλατε να βγείτε μαζί του για προπόνηση;Εύκολη ερώτηση! Με τον Peter Sagan! Είναι ένας καταπληκτικός αθλητής και ταυτόχρονα μια εκπληκτική προσωπικότητα. Είναι αυτό ακριβώς που χρειάζεται το ποδήλατο σήμερα – ένας αθλητής υψηλού επιπέδου που έχει ταυτόχρονα ανθρώπινο πρόσωπο και όχι κάποιος που οι άλλοι τον αντιμετωπίζουν σαν αγωνιστική μηχανή. Επιπλέον, ένας από τους αγαπημένους του αγώνες είναι ο Γύρος της Καλιφόρνια, μια φανταστική διαδρομή! Είναι ο αγώνας της πόλης, μάλιστα η εκκίνηση του φετινού Γύρου Καλιφόρνιας έγινε από το Long Beach, μια πόλη όπου έχουμε το σπίτι μας και πηγαίνουμε συχνά. Αν είχα λοιπόν την επιλογή θα πήγαινα για ποδήλατο με τον Peter και, ιδανικά, στην Καλιφόρνια…
Έχετε σκοπό να πραγματοποιήσετε αυτή την επιθυμία σας σύντομα;Δεν ξέρω ακόμα, πρέπει να το δουλέψω λίγο παραπάνω με τον φίλο μου, τον Pierre Orphanides που είναι ο προσωπικός του PR manager.
Πόσα ποδήλατα έχετε αυτή τη στιγμή;
Δύο.
Μόνο δύο;
Ναι, ένα ΜΤΒ κι ένα δρόμου. Σκέφτομαι να πάρω ένα τρίτο παρόλο που η γυναίκα μου ήδη θεωρεί πως έχω ένα παραπάνω απ’ όσα χρειάζομαι. Όμως εγώ της εξηγώ ότι ποτέ δεν έχεις αρκετά ποδήλατα… Σκέφτομαι λοιπόν να πάρω ένα καλό Gravel bike – θα ήταν ιδανικό για μια χώρα σαν την Ελλάδα, θέλω να το παίρνω μαζί μου στα νησιά ή όπου πηγαίνω. Αυτό θα ήταν η πρώτη μου επιλογή. Το αγωνιστικό μου ποδήλατο προέρχεται φυσικά από μια καλιφορνέζικη εταιρεία, είναι Marin – είναι ένα καταπληκτικό ποδήλατο, εξαιρετικά γρήγορο αλλά είναι σχεδόν δέκα ετών πλέον οπότε νομίζω πως έχει έρθει η ώρα να το αντικαταστήσω. Σκέφτομαι κάτι σύγχρονο, με ηλεκτρονικές αλλαγές, με δισκόφρενα παρόλο που ανησυχώ κάθε φορά που σκέφτομαι ότι θα επενδύσω για το ποδήλατό μου περισσότερο απ’ οσα έδωσα για το πρώτο μου αυτοκίνητο… Αλλά από την άλλη, αυτό είναι λογικό, δε νομίζεις;
Έχετε κάποιο αγαπημένο ποδήλατο;Έχω πολλές αγαπημένες διαδρομές αλλά όχι κάποιο ποδήλατο που ξεχωρίζω. Θυμάμαι κυρίως πού έχω κάνει ποδήλατο και όχι με τι ποδήλατο έχω ποδηλατήσει.
Και κάποιο αγαπημένο gadget;Φυσικά: το Garmin μου! Είμαι φανατικός της Garmin! Είναι εκπληκτικό αξεσουάρ και κάνει τεράστια διαφορά στον τρόπο με τον οποίο εξελίσσεσαι ως ποδηλάτης. Πήρα το πρώτο μου Garmin όταν ήμουν στη Βιέννη και αφού είχα χαθεί μερικές φορές στο δάσος… Το πρώτο καλό λοιπόν με τα Garmin είναι ότι σου επιτρέπουν να πας αρκετά πιο μακριά και να «χαθείς» στη φύση, ξέροντας όμως κάθε στιγμή πού ακριβώς βρίσκεσαι! Και φυσικά έχεις πλήρη καταγραφή όλων των επιδόσεών σου. Αυτό που σκοπεύω να πάρω τώρα είναι ένα καινούργιο Garmin, με bluetooth που σου κάνει αυτόματη ενημέρωση στο Strava σου σε πραγματικό χρόνο. 
Ως κάποιος που έχετε ταξιδέψει πολύ, ποιες είναι οι αγαπημένες σας ποδηλατικές διαδρομές;Με ευκολία θα σας πω ότι μία από τις αγαπημένες μου διαδρομές στον κόσμο είναι από το κέντρο της Αθήνας στο Σούνιο! Η διαδρομή δίπλα στη Θάλασσα με τερματισμό στο Σούνιο είναι μια από τις ομορφότερες διαδρομές στον κόσμο. Επίσης μου θυμίζει πολύ την Καλιφόρνια, την πατρίδα μου κι αυτό μου την κάνει ακόμα πιο αγαπητή – θυμίζει ιδιαίτερα τη διαδρομή Pacific Coast Highway στη Νότια Καλιφόρνια, αν μάλιστα σας δείξω τις φωτογραφίες από τη διαδρομή αυτή στην Καλιφόρνια θα νομίζετε πως έχουν τραβηχτεί στο δρόμο για το Σούνιο! Οπότε, αυτές είναι οι δύο πρώτες μου επιλογές. 
Ποια διαδρομή θα προτείνατε σε κάποιον που θέλει να κάνει ποδήλατο στην Αθήνα;Θα έλεγα δύο διαδρομές, τη διαδρομή στο Σούνιο και φυσικά την ανάβαση του Υμηττού. Είναι μια κλασική διαδρομή. Είναι αρκετά δύσκολη για να σε κάνει να νιώσεις πως έχεις καταφέρει κάτι αλλά όχι τόσο εξαντλητική ώστε να είναι ακατόρθωτο να ανέβεις. Η κίνηση είναι ελάχιστη και η θέα από την κορυφή μια πραγματική επιβράβευση. Είναι «κλασική».
Πώς βλέπετε την ανάπτυξη των pedelecs; Έχετε δοκιμάσει ποδήλατο με ηλεκτρική υποβοήθηση;Πραγματικά δεν ξέρω. Δεν έχω δοκιμάσει να κάνω αλλά έχω δοκιμάσει να… προσπεράσω ένα! Όταν πηγαίνεις σε οποιοδήποτε ποδηλατάδικο στην Αμερική πλέον αντιλαμβάνεσαι πως είναι το μέλλον. Πήγα σε δυο ποδηλατάδικα πρόσφατα, όταν ήμουν στις ΗΠΑ και τα ηλεκτρικά ποδήλατα ήταν στις βιτρίνες τους. Όλοι είναι ενθουσιασμένοι με αυτά αλλά δεν έχει τύχει ακόμα να δοκιμάσω ένα. Η μόνη εμπειρία που είχα με e bike ήταν πρόσφατα, στην Κρήτη και πήγαινα από τα Χανιά στο Καστέλι. Εκεί σε μια ανηφόρα ήταν ένας ποδηλάτης μπροστά μου, ήταν περίπου 500 μέτρα μπροστά μου και λέω μέσα μου «ας τον πιάσω». Άρχισα λοιπόν να… τα δίνω όλα, αλλά δυσκολεύτηκα πολύ να τον πιάσω. Και δεν μπορούσα να καταλάβω το γιατί… Μόνο όταν πια τον έφτασα, κατάλαβα πως είχε e bike. Γελάσαμε και οι δύο γιατί είχε καταλάβει πόσο πολύ προσπαθούσα να τον φτάσω…
Διαβάσαμε πρόσφατα στον Guardian πως «Η βιομηχανία ποδηλάτου στη Μεγάλη Βρετανία αξίζει πλέον περισσότερο από τη βιομηχανία χάλυβα». Πιστεύετε πως η ανάπτυξη του ποδηλάτου στην Ελλάδα θα μπορούσε να βοηθήσει την οικονομία της χώρας;Προφανώς είναι ένα θέμα που θα έπρεπε να το απαντήσουν οι ίδιοι οι Έλληνες. Εκείνοι ξέρουν τι είναι καλύτερο για τον τόπο τους. Εκείνο που μπορώ να σας πω όμως με βεβαιότητα είναι πως στις ΗΠΑ γίνεται μια μεγάλη επένδυση στο ποδήλατο. Είναι η τάση σε όλες τις πόλεις στις ΗΠΑ. Επενδύουν στη βιομηχανία του ποδηλάτου και στις ποδηλατικές υποδομές εξαιτίας των θετικών αποτελεσμάτων και της ανάπτυξης που προσφέρει.
Αποτελεί τη μορφή μετακίνησης με χαμηλότερο κόστος ανά μονάδα από οποιοδήποτε άλλη – αυτοκίνητο, σκούτερ, λεωφορείο, μετρό. Και ταυτόχρονα έχει οφέλη για την υγεία και βοηθάει επειδή η οικονομία γύρω από το ποδήλατο κινείται σε πιο ανθρώπινα μεγέθη από άλλους τομείς της οικονομίας, όπως η βιομηχανία αυτοκινήτου για παράδειγμα. Είναι, λοιπόν, πλέον στο χέρι των Ελλήνων να αποφασίσουν εάν μια τέτοια επένδυση θα ήταν θετική για την οικονομία τους αλλά το παράδειγμα από τις ΗΠΑ είναι ξεκάθαρο. Επίσης, βλέπω τι γίνεται και στις περισσότερες ευρωπαϊκές πόλεις. Η Βιέννη, που είπαμε πριν, έχει δημιουργήσει εκπληκτικές υποδομές και θεωρώ πως έχουν εξαιρετική απόδοση στην οικονομία της πόλης.
Και μια τελευταία ερώτηση: Όταν πλησιάζετε στο τέρμα μιας μεγάλης ανηφόρας και φοβάστε πως δεν θα τα καταφέρετε, ποια είναι η σκέψη που σας βοηθάει να φτάσετε στο στόχο σας;Σκέφτομαι την κατηφόρα της επιστροφής… Απολαμβάνω τις αναβάσεις γιατί μου αρέσουν οι κατηφόρες – γι’ αυτό σας είπα πως ο Υμηττός είναι από τις αγαπημένες μου διαδρομές γιατί απολαμβάνεις την ανηφόρα, νιώθεις πως κατάφερες κάτι χωρίς να είσαι τόσο εξαντλημένος μετά που να μην μπορείς να απολαύσεις την κατηφόρα!

Η Συνέντευξη δόθηκε πριν την  30η επετειακή Σπαρτακιάδα  2018 που συμμετείχε ως  με τον τιμητικό αριθμό συμμετοχής 100.

10 Οκτωβρίου 2018

Οι πρώτοι Έλληνες ποδηλάτες Νο 2

Συνεχίζω το σπανιο φωτογραφικό υλικό εμπνεόμενος απο την Lifo,
και ενα αρθρο του Κυριάκου Ιωσηφίδη.





Στο Καλιμάρμαρο, στη γιορτή της Ολυμπιακής Ημέρας το 1971. Αναστασιάδης, Κώστας Μητσάκης και Βαγγέλης Τσιριδήμος. Πίσω από τους ποδηλάτες του «Ερμή» διακρίνονται ποδηλάτες του ΠΑΟ, πιθανώς οι Ραφτόπουλος, Ξύκης και Καραμανίδης Πηγή: www.lifo.gr

Από τον ποδηλατικό αγώνα «5 Στροφές Τατόι», το 1952. Πηγή: Ιδιωτική Συλλογή Χρ. Τσιπίδης. Πηγή: www.lifo.gr


Ποδηλάτης του «Εθνικού» Αλεξανδρούπολης, προπολεμικά. Πηγή: Αρχείο Μ.Γ.Σ. «Εθνικού», Ιστορικό Μουσείο Αλεξανδρούπολης. Πηγή: www.lifo.gr

Στο στάδιο της Χ.Α.Ν.Θ., στις 29-8-1931. Οι νικητές των Α’ Παμμακεδονικών Αγώνων Ποδηλασίας που οργάνωσε ο ΒΑΟ. Από αριστερά, διακρίνεται ο αθλητής του ΒΑΟ Α. Ρογκότης (νικητής στα 10 χλμ.), ο αθλητής του ΠΑΟΚ Θ. Χατζηαναστασίου (νικητής στο 1 χλμ.) και ο αθλητής του ΒΑΟ Αθανάσιος Τσιμπής (νικητής στα 75 χλμ.). Από τη συλλογή του Αθανασίου Τσιμπή. Πηγή: Ιστορικό Αρχείο Προσφυγικού Ελληνισμού. Πηγή: www.lifo.gr

Ποδηλατικοί αγώνες στη Θεσσαλονίκη στις 21 Απριλίου του 1901, σε χώρο που είχε διαμορφωθεί σε ποδηλατοδρόμιο. Στον αγώνα των 40 γύρων νικητής αναδείχθηκε ο Τζαβάρας από την Αθήνα, στον αγώνα των 10 γύρων νικητής ο Θεσσαλονικιός Τουρτουλής και στον αγώνα ταχύτητας δύο γύρων νικητής ο Σωτηριάδης. Πηγή: Ιδιωτική συλλογή Απ. Παπαδόπουλου Πηγή: www.lifo.gr

Ο αθλητής του ΠΑΟΚ Αριστοτέλης Σαχτούρης. Αρχές της δεκαετίας του ‘30. Πηγή: Αρχείο Κέντρου Ιστορίας Θεσσαλονίκης, συλλογή Αρ. Σαχτούρη & Ιστορικό Αρχείο Προσφυγικού Ελληνισμού. Πηγή: www.lifo.gr

Αρχείο Κέντρου Ιστορίας Θεσσαλονίκης, συλλογή Αρχείο ΒΑΟ Πηγή: www.lifo.gr

Το Ολυμπιακό Ποδηλατοδρόμιο στο Φάληρο, το οποίο κατασκευάστηκε με αφορμή τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 1896 στην Αθήνα. Πηγή: www.lifo.gr

Ιδιωτικό Αρχείο Ποδηλατικός Αθλητικός Σύλλογος Ερμής Μαρκοπούλου Πηγή: www.lifo.gr

Αύγουστος 1931. Στο στάδιο της Χ.Α.Ν.Θ. κατά τη διάρκεια των Α’ Παμμακεδονικών Αγώνων Ποδηλασίας που οργάνωσε ο ΒΑΟ. Η άφιξη των νικητών των 75χλμ. Στο στάδιο της Χ.Α.Ν.Θ. . Από αριστερά: Τσιμπής, Χρήστος Μαυροκορδάτος και Ιωάνης Εμμανουήλ. Πηγή: Ιστορικό Αρχείο Προσφυγικού Ελληνισμού. Πηγή: www.lifo.gr

8 Οκτωβρίου 2018

Η 30η Σπαρτακιαδα _______________6 Οκτωβρίου 2018 & ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ(Αλφαβητικά)

Η 30η   Σπαρτακιάδα έγινε φέτος στις 6 Οκτωβρίου 2018.

Η παρέα των παλαίμαχων αθλητών ποδηλασίας μετά από μια  ιδέα να ακολουθήσουν τα "χνάρια" του Σπάρταθλου του αντίστοιχου αγώνα τρεξίματος, ξεκίνησαν το 1988 Οκτώβρη μήνα, 19 άτομα την πρώτη Σπαρτακιάδα.
Τα "παιδιά" αυτά ήταν και τα ιδρυτικά μέλη της Π.Ε.Π.Α. που ιδρύθηκε 2 χρόνια μετά το 1990.

Από τότε κύλησαν τα χρόνια και μέχρι το 2000 περίπου οι συμμετοχές δεν ξεπερνούσαν τις 50-60.Μετά η φήμη της Σπαρτακιάδας έγινε τεράστια και χρόνο με τον χρόνο οι συμμετοχές έφτασαν τις 100 και τα τελευταία χρόνια έχουν φτάσει και ξεπεράσει τις 300.



Φέτος στην Σπάρτη ξεκίνησε η παρέα των Γιάννηδων και του Μισαήλ με την συνοδεία του Κυριάκου Τσίμπαλη και του Ανδρέα, στις 7,30 π.μ. με σκοπό τον τερματισμό στην Σπάρτη.














Μέχρι τον Ισθμό (82ο χλμ) φτάσαμε άνετα, και αφου φάγαμε και πήραμε δυνάμεις συνεχίσαμε με επόμενη στάση τους Μύλους (155ο χλμ).
Ο ούριος άνεμος μας βοήθησε να φτάσουμε σχετικά γρήγορα.



Μετά ο καθένας ακολούθησε τον ρυθμό του ώστε να ανεβούμε τον Αχλαδόκαμπο με την μικρότερη καταπόνηση. Τα 17 χλμ ανηφόρας μέχρι το Πολυβολείο είναι τα κρισιμότερα. Αν ξοδέψεις τις δυνάμεις σου εκεί …..δύσκολα επανέρχεται κανείς. Οι παρατεταμένες ανηφόρες μετά το πολυβολείο φαίνονται ατελείωτες και θέλουν «μαλακά» και σταθερά. Κατόπιν  φτάνουμε στην Τρίπολη(196ο χλμ) που έχει στηθεί μια μικρή γιορτή από τον Δήμο Τριπόλεως προς τιμήν του Αμερικανού Πρέσβη που είναι γνωστό ότι είναι δεινός ποδηλάτης και ελάμβανε μέρος φέτος στην εκδήλωση.








Τα επόμενα 61 χλμ είναι εφιάλτης με την κούραση και τις κράμπες να μας κρατάνε σε ένα χαμηλό ρυθμό. Βέβαια η ψυχολογία είναι ανεβασμένη και οι προηγούμενες συμμετοχές, μας έχουν δώσει ένα βαθμό εμπειρίας που μας δίνει την σιγουριά να συνεχίσουμε παρά τα προβλήματα.

Η Σπάρτη μας περιμένει και στο άγαλμα του Λεωνίδα μας περιμένουν οι συνοδοί μας και οι οικογένειές μας να μας χειροκροτήσουν.

Τερματίσαμε όλοι και ευτυχισμένοι αν και κουρασμένοι καταφέραμε στην επετειακή Σπαρτακιάδα να είμαστε παρόντες και υγιείς.

Αφού ανανεώσαμε το ραντεβού για την συμμετοχή μας στην 31η Σπαρτακιάδα , ευχόμαστε να είμαστε πιο πολλοί από την «γνωστή» παρέα.

ΚΑΙ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ.


Οι Συμμετοχές ξεπέρασαν τις 370.
Οι Τερματίσαντες έφτασαν τον αριθμό των 357.
Δείτε ΟΛΟΥΣ τους τερματίσαντες με αλφαβητική αναζήτηση.
ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΔΩ.
A/Α Race No Participant Club Time
1 559 CHILD SHANE - - - 10:24
2 640 DAMASCELLI ANTONIO ΑΠΟ ΑΚΤΙΝΑ 11:25
3 395 DANIIL IOANNIS - - - 10:45
4 386 DAVLANTIS CONSTANTINE USA 09:55
5 299 HANDY KEVIN - - - 10:04
6 491 KALAFATIS DIMITRI DIDCOT PHOENIX 11:00
7 496 KALOGEROPOULOS NIKOLAUS - - - 09:13
8 499 KANELIS KONSTANTINOS - - - 10:01
9 558 KIRIAKOPOULOS CHRIS Hamilton CC 10:45
10 511 KLADIS NIKOLAOS Ciclisti - Kempen Germany 10:51
11 236 KOSTAS STAMATIOS Apollon Triathlon Club 09:54
12 494 LORENZ LUDGER - - - 08:48
13 554 MEIJER DOLF RTV BOLLENSTREEK 09:34
14 394 O SULLIVAN KILIAN - - - 09:51
15 100 PYATT GEOFFREY - - - 09:30
16 291 STRATAKIS ALEX LONDON DYNAMO 09:51
17 813 STREICH STEFFEN ΠΟ.ΣΥ.ΛΕ. 08:46
18 298 THEOCHARIS NICK Sydney University 09:37
19 317 ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ ΑΙΟΛΟΣ 09:54
20 260 ΑΓΓΕΛΕΤΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 11:02
21 859 ΑΓΓΕΛΗΣ ΗΛΙΑΣ Γ.Ο. ΛΑΜΙΑΣ ΑΘ. ΔΙΑΚΟΣ 09:10
22 650 ΑΓΓΕΛΙΚΟΠΟΥΛΟΣ ΣΠΥΡΟΣ ΠΟ ΠΑΤΡΩΝ 10:12
23 282 ΑΓΓΕΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Π.Ε.Π.Α. 11:29
24 815 ΑΛΑΓΙΑΛΗΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ - - - 11:10
25 270 ΑΛΒΕΡΤΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Π.Ε.Π.Α. 11:32
26 50 ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Π.Ε.Π.Α. 10:36
27 507 ΑΛΙΦΑΝΤΑΚΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ Π.Ε.Π.Α. 09:38
28 810 ΑΛΙΦΕΡΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΠΟ ΤΡΙΠΟΛΗΣ 10:22
29 207 ΑΝΑΣΤΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΠΗΓΑΣΟΣ 09:53
30 207 ΑΝΑΣΤΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΠΗΓΑΣΟΣ 09:53
31 305 ΑΝΔΡΙΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 09:37
32 441 ΑΝΔΡΙΤΣΑΚΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Π.Ε.Π.Α. 11:00
33 429 ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Π.Ο.Χ. ΤΑΛΩΣ 09:17
34 537 ΑΝΤΩΝΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΝΕΒΟΛΕΜΑ 10:31
35 403 ΑΝΤΩΝΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ Π.Ε.Π.Α. 09:15
36 621 ΑΡΑΠΗΣ ΜΙΧΑΗΛ Π.Ε.Π.Α. 10:57
37 458 ΑΡΧΟΝΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:49
38 412 ΑΣΗΜΟΜΥΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΦΟΙΒΟΣ ΑΧΑΡΝΩΝ 09:05
39 281 ΒΑΒΙΘΗΣ ΠΡΟΔΡΟΜΟΣ ΑΠΟ ΑΚΤΙΝΑ 11:10
40 451 ΒΑΓΓΕΡ ΙΩΣΗΦ Π.Ε.Π.Α. 11:14
41 866 ΒΑΚΙΑΡΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ - - - 10:13
42 866 ΒΑΚΙΑΡΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ - - - 10:13
43 613 ΒΑΛΜΑΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΑΕΚ 11:07
44 526 ΒΑΡΑΝΑΚΗΣ ΖΑΧΑΡΙΑΣ Π.Ε.Π.Α. 10:59
45 278 ΒΑΡΕΛΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ Π.Α.Σ.Θ. 11:54
46 519 ΒΑΡΜΑΞΙΖΗΣ ΟΜΗΡΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:24
47 364 ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΟΦΝΙ 10:07
48 289 ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΠΟΡΤΟ ΛΕΟΝΕ 10:17
49 649 ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΣΠΥΡΙΔΩΝ Π.Ε.Π.Α. 11:58
50 536 ΒΕΝΕΡΗΣ ΑΛΚΗΣ-ΑΝΤΩΝΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:52
51 362 ΒΕΝΕΤΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΙΟΛΟΣ 09:13
52 370 ΒΕΡΓΕΤΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΣΠΟΚ ΕΥΚΛΗΣ 09:07
53 210 ΒΙΤΑΛΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΑΙΟΛΟΣ 09:08
54 821 ΒΛΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ - - - 10:03
55 241 ΒΛΑΧΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΙΟΜΗΔΗΣ Α.Ο ΑΡΓΟΥΣ 09:16
56 254 ΒΛΑΧΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΜΑΧΗΤΗΣ ΣΕΡΡΩΝ 09:44
57 512 ΒΟΙΛΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 11:05
58 824 ΒΟΛΙΩΤΗΣ ΠΑΥΛΟΣ - - - 10:07
59 628 ΒΟΜΒΑΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 12:00
60 861 ΒΟΡΔΑΝΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ - - - 09:31
61 805 ΒΟΥΚΕΛΑΤΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ - - - 10:39
62 498 ΒΟΥΛΓΑΡΑΚΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΠΟ ΠΑΤΡΩΝ 09:53
63 375 ΒΡΕΤΤΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:52
64 730 ΒΡΕΤΤΟΥ ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΚΥΔΩΝ 11:06
65 283 ΓΑΛΑΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ - - - 10:24
66 332 ΓΑΣΤΕΡΑΤΟΣ ΤΗΛΕΜΑΧΟΣ ΑΙΟΛΟΣ 11:20
67 727 ΓΑΤΣΙΝΟΥ ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΑΕΚ 11:32
68 313 ΓΕΜΕΛΟΣ ΗΛΙΑΣ Π.Ε.Π.Α. 09:08
69 407 ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΑΕΚ 10:49
70 556 ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΕΚ ΤΡΙΠΟΛΗΣ 09:38
71 111 ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΠΟ ΠΑΤΡΩΝ 10:06
72 435 ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ ΓΑΒΡΙΗΛ ΑΠΟ ΑΚΤΙΝΑ 11:25
73 341 ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Π.Ε.Π.Α. 11:00
74 627 ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 11:05
75 231 ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΘΕΟΔΩΡΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:16
76 409 ΓΕΩΡΓΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΕΚ 10:06
77 822 ΓΙΑΝΝΑΚΑΚΗΣ ΗΛΙΑΣ - - - 09:32
78 463 ΓΙΑΝΝΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 11:06
79 109 ΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Α.Σ.ΑΛΦΑ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ 09:02
80 33 ΓΙΑΝΝΟΥΛΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΑΝΟ ΚΑΡΥΣΤΟΥ 11:14
81 808 ΓΙΟΥΡΟΥΚΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ - - - 11:23
82 803 ΓΙΩΤΑΚΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ - - - 10:33
83 819 ΓΚΑΛΙΜΙΔΟΥ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ - - - 11:23
84 856 ΓΚΙΡΤΖΙΜΑΝΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ - - - 10:31
85 632 ΓΚΟΥΜΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Π.Ε.Π.Α. 11:10
86 306 ΓΟΡΓΙΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ - - - 10:06
87 224 ΓΟΥΔΑΣ ΠΑΥΛΟΣ ΠΡΟΟΔΟΣ 09:27
88 471 ΓΟΥΛΑΝΔΡΗΣ ΛΕΟΝΑΡΔΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:46
89 214 ΓΡΑΨΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 09:37
90 504 ΔΑΛΕΖΙΟΣ ΙΩΣΗΦ ΔΙΟΜΗΔΗΣ Α.Ο ΑΡΓΟΥΣ 08:34
91 318 ΔΕΣΠΟΤΗΣ ΓΙΑΝΝΗΣ Π.Ε.Π.Α. 09:51
92 405 ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΣ Π.Ο 09:59
93 29 ΔΙΟΝΥΣΟΠΟΥΛΟΣ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ ΟΦΝΙ 10:35
94 381 ΔΙΩΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 11:19
95 15 ΔΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Π.Ε.Π.Α. 09:51
96 272 ΔΡΟΣΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΠΡΟΟΔΟΣ ΝΕΟΣ ΒΟΥΤΖΑΣ 09:15
97 540 ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΔΗΣ ΗΛΙΑΣ Π.Ε.Π.Α. 11:09
98 43 ΕΛΕΥΘΕΡΟΓΛΟΥ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ Π.Ε.Π.Α. 09:35
99 436 ΕΠΙΤΡΟΠΑΚΗΣ ΠΕΡΙΝΔΡΟΣ-ΠΑΡΗΣ Π.Ε.Π.Α. 10:15
100 492 ΕΣΚΑΝΤΑΡ ΗΛΙΑΣ ΚΥΔΩΝ 09:50
101 629 ΕΥΑΓΓΕΛΙΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΟΦΝΙ 09:52
102 514 ΕΥΑΓΓΕΛΟΠΟΥΛΟΣ ΖΩΗΣ ΠΗΓΑΣΟΣ 10:21
103 814 ΕΥΘΥΜΙΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ - - - 09:58
104 801 ΕΥΚΑΡΠΙΔΟΥ ΧΑΝΑ - - - 10:22
105 630 ΕΥΣΤΡΑΤΙΑΔΗΣ ΔΗΜΟΣΘΕΝΗΣ ΟΦΝΙ 11:05
106 853 ΖΑΦΕΙΡΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ - - - 10:11
107 340 ΖΗΒΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:39
108 223 ΖΟΜΠΑΝΑΚΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ Π.Ε.Π.Α. 09:38
109 387 ΖΟΥΜΠΟΣ ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ ΤΑΛΩΣ 09:45
110 447 ΘΕΟΔΟΣΟΠΟΥΛΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΠΟ ΠΑΤΡΩΝ 11:10
111 382 ΘΩΜΑΪΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΣ Π.Ο 11:54
112 469 ΚΑΒΑΛΛΙΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Π.Ε.Π.Α. 09:35
113 23 ΚΑΖΟΓΛΟΥ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 09:37
114 443 ΚΑΛΕΜΠΟΥΜΠΑΣ ΜΙΧΑΗΛ ΠΟΗ ΚΑΣΤΡΟ 09:55
115 620 ΚΑΛΚΑΝΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΟΦΝΙ 11:08
116 391 ΚΑΛΛΙΑΝΟΣ ΜΙΧΑΗΛ ΔΙΟΜΗΔΗΣ Α.Ο ΑΡΓΟΥΣ 08:46
117 406 ΚΑΛΛΙΜΑΝΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Π.Ε.Π.Α. 09:37
118 811 ΚΑΛΦΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ - - - 10:03
119 296 ΚΑΜΒΥΣΗΣ ΣΑΡΑΝΤΗΣ Α.Σ.ΑΛΦΑ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ 09:04
120 363 ΚΑΝΑΛΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Π.Ε.Π.Α. 11:32
121 295 ΚΑΝΕΛΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ - - - 10:52
122 633 ΚΑΠΑΝΤΑΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 11:17
123 205 ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΙΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΡΟΟΔΟΣ 08:45
124 729 ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗ ΦΩΤΕΙΝΗ Α.Σ.ΑΛΦΑ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ 10:06
125 274 ΚΑΡΑΛΕΚΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΑΟ ΠΑΓΚΡΑΤΙΟΥ 11:19
126 279 ΚΑΡΑΛΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:24
127 487 ΚΑΡΑΜΠΑΣΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ - - - 09:29
128 850 ΚΑΡΒΕΛΑΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ - - - 11:24
129 427 ΚΑΡΒΕΛΑΣ ΣΥΜΕΩΝ Π.Ε.Π.Α. 09:54
130 8 ΚΑΣΟΜΟΥΛΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Ν.Π.Ο.ΧΑΛΚΙΔΑΣ 09:44
131 826 ΚΑΤΑΠΟΔΗΣ ΛΟΥΚΑΣ ΠΗΓΑΣΟΣ 08:17
132 534 ΚΑΤΣΙΛΙΕΡΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΕΚ 10:16
133 513 ΚΑΤΩΠΟΔΗΣ ΞΕΝΟΦΩΝ ΟΦΠ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ 08:55
134 390 ΚΑΨΑΛΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΣ Π.Ο 10:54
135 55 ΚΑΨΑΛΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Π.Ε.Π.Α. 10:24
136 356 ΚΑΨΑΛΗΣ ΧΑΡΙΛΑΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:40
137 249 ΚΕΛΑΘΑΝΑΣΙΟΥ ΑΝΔΡΕΑΣ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΣ Π.Ο 10:55
138 857 ΚΕΡΚΕΝΤΖΕΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ - - - 08:58
139 820 ΚΙΚΗΡΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ BLE 11:22
140 383 ΚΛΕΙΤΣΙΝΑΡΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΠΑΜΒΟΧΑΙΚΟΣ 10:54
141 709 ΚΟΛΙΤΣΟΠΟΥΛΟΥ ΓΕΩΡΓΙΑ Π.Ε.Π.Α. 11:32
142 490 ΚΟΛΛΙΑΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΣ Π.Ο 09:27
143 418 ΚΟΛΟΝΕΛΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΠΟΡΤΟ ΛΕΟΝΕ 11:05
144 310 ΚΟΛΟΤΟΥΡΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΑΙΟΛΟΣ 09:04
145 367 ΚΟΛΥΜΠΙΡΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΘΗΣΕΑΣ 10:28
146 118 ΚΟΝΤΟΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΑΙΟΛΟΣ 09:03
147 454 ΚΟΝΤΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 11:36
148 510 ΚΟΠΑΝΑΚΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΟΦΝΙ 11:00
149 399 ΚΟΤΖΙΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΠΟ ΚΟΡΩΠΙΟΥ 10:04
150 225 ΚΟΥΚΟΥΝΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ Π.Ε.Π.Α. 09:25
151 601 ΚΟΥΡΜΠΕΤΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΡΟΝΟΣ ΝΙΚΑΙΑΣ 09:36
152 380 ΚΟΥΡΤΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ - - - 10:11
153 704 ΚΟΥΤΡΟΥΒΕΛΗ ΕΛΕΝΗ Π.Ε.Π.Α. 11:08
154 352 ΚΟΥΤΣΑΥΤΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Π.Ε.Π.Α. 10:13
155 505 ΚΡΙΜΠΑΛΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΠΑΡΑΔΕΙΣΟΣ ΑΜΑΡ. 10:48
156 110 ΚΥΠΡΙΑΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ 08:26
157 242 ΚΥΡΙΑΖΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Π.Ε.Π.Α. 10:56
158 635 ΚΥΡΙΑΖΟΠΟΥΛΟΣ ΕΥΘΥΜΙΟΣ ΟΦΝΙ 10:40
159 802 ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ - - - 10:22
160 304 ΚΩΝΣΤΑΝΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:07
161 226 ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΟΦΝΙ 09:43
162 855 ΚΩΝΣΤΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ - - - 08:57
163 373 ΚΩΣΤΑΣ ΕΠΑΜΕΙΝΩΝΔΑΣ Π.Ε.Π.Α. 10:48
164 473 ΛΑΖΑΡΙΔΗΣ ΜΕΘΟΔΙΟΣ ΑΝΟ ΚΑΡΥΣΤΟΥ 10:26
165 607 ΛΑΛΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ Π.Ο.ΔΡΑΣΗ 10:40
166 446 ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΓΗΣΙΛΑΟΣ Π.Ε.Π.Α. 09:15
167 622 ΛΕΚΑΝΙΔΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ Π.Ε.Π.Α. 11:35
168 232 ΛΕΜΟΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Γ.Ο. ΛΑΜΙΑΣ ΑΘ. ΔΙΑΚΟΣ 10:23
169 404 ΛΙΑΚΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΦΟΙΒΟΣ ΑΧΑΡΝΩΝ 10:46
170 206 ΛΙΑΝΟΣ ΠΑΥΛΟΣ ΑΙΟΛΟΣ 09:07
171 273 ΛΙΑΡΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΕΚ 11:21
172 456 ΛΙΒΑΝΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 08:58
173 430 ΛΥΚΟΥΔΗΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΑΝΟ ΚΑΡΥΣΤΟΥ 11:14
174 641 ΛΥΤΡΑΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΣΥ.ΦΑ.ΓΕ 09:38
175 262 ΜΑΓΓΙΝΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ Π.Ε.Π.Α. 11:25
176 852 ΜΑΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ - - - 10:31
177 541 ΜΑΘΙΟΥΔΗΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ Π.Ε.Π.Α. 09:28
178 331 ΜΑΚΑΡΟΥΝΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 11:08
179 414 ΜΑΚΡΙΔΗΣ ΘΩΜΑΣ Π.Ε.Π.Α. 10:21
180 120 ΜΑΛΑΤΕΣΤΑΣ ΜΙΧΑΗΛ ΑΠΟ ΠΑΡΟΥ 10:13
181 408 ΜΑΛΙΣΙΑΝΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΑΙΟΛΟΣ 09:04
182 638 ΜΑΛΟΥΤΑΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΑΝΟ ΚΑΡΥΣΤΟΥ 11:06
183 276 ΜΑΛΤΑΜΠΕΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Π.Ε.Π.Α. 10:04
184 831 ΜΑΝΔΗΛΑΡΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ - - - 10:56
185 246 ΜΑΝΙΑΚΗΣ ΜΙΧΑΗΛ - - - 11:00
186 516 ΜΑΝΙΑΤΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:38
187 397 ΜΑΝΙΩΤΗΣ ΣΑΒΒΑΣ ΑΠΟ ΠΑΡΟΥ 10:13
188 113 ΜΑΡΑΚΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΔΟΞΑ ΠΕΥΚΗΣ 08:57
189 421 ΜΑΡΟΥΓΚΑΣ ΣΤΑΜΑΤΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 11:08
190 11 ΜΑΡΤΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Π.Ε.Π.Α. 09:36
191 864 ΜΑΡΤΙΝΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ - - - 10:16
192 470 ΜΑΤΑΛΙΩΤΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Π.Ε.Π.Α. 11:20
193 290 ΜΑΥΡΕΛΛΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΙΟΛΟΣ 09:36
194 419 ΜΑΥΡΟΓΙΑΝΝΗΣ ΜΑΡΙΟΣ ΕΡΜΗΣ 08:52
195 836 ΜΑΥΡΟΓΙΑΝΝΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΜΕΣΣΗΝΙΑΚΟΣ 10:16
196 56 ΜΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:08
197 863 ΜΕΓΑΛΟΟΙΚΟΝΟΜΟΥ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ - - - 10:07
198 612 ΜΕΛΑΧΡΟΙΝΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:55
199 807 ΜΕΜΑΚΗΣ ΜΙΧΑΗΛ - - - 11:33
200 209 ΜΕΝΕΞΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΡΟΟΔΟΣ 09:51
201 858 ΜΕΡΑΚΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Γ.Ο. ΛΑΜΙΑΣ ΑΘ. ΔΙΑΚΟΣ 08:39
202 509 ΜΕΡΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:34
203 319 ΜΕΣΣΗΝΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:16
204 862 ΜΗΤΡΟΦΑΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ - - - 11:29
205 257 ΜΗΤΣΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΙΟΛΟΣ 09:38
206 477 ΜΙΣΑΗΛΙΔΗΣ ΜΙΣΑΗΛ Π.Ε.Π.Α. 11:08
207 457 ΜΙΧΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 11:38
208 379 ΜΟΣΚΑΤ ΧΡΗΣΤΟΣ Π.Ε.Π.Α. 09:47
209 486 ΜΠΑΛΛΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 11:37
210 515 ΜΠΑΜΠΗΣ ΧΑΡΙΛΑΟΣ Π.Ε.Π.Α. 11:17
211 384 ΜΠΑΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Ν.Π.Ο.ΧΑΛΚΙΔΑΣ 10:25
212 535 ΜΠΑΣΤΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Π.Ε.Π.Α. 09:32
213 870 ΜΠΑΤΙΤΣΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
214 816 ΜΠΕΤΕΙΝΑΚΗΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ - - - 10:39
215 38 ΜΠΙΡΑΚΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Π.Ε.Π.Α. 10:36
216 555 ΜΠΟΥΓΚΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΥΔΩΝ 10:07
217 604 ΜΠΟΥΚΟΥΒΑΛΑΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΣΠΑΡΤΙΑΤΙΚΟΣ Γ.Σ. 10:08
218 2 ΜΠΟΥΛΜΕΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Α.Σ.ΑΛΦΑ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ 08:55
219 461 ΜΠΟΥΝΙΑΛΕΤΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:56
220 322 ΜΠΟΥΝΤΟΥΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΔΙΟΜΗΔΗΣ Α.Ο ΑΡΓΟΥΣ 08:45
221 3 ΜΠΟΥΡΙΚΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΠΗΓΑΣΟΣ 08:33
222 220 ΜΠΟΥΤΟΥΡΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Α Ο ΠΑΓΚΡΑΤΙΟΥ 09:27
223 265 ΜΠΟΥΦΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΙΟΛΟΣ 11:36
224 615 ΜΠΡΟΥΝΤΖΟΣ ΗΛΙΑΣ Π.Ε.Π.Α. 11:01
225 34 ΜΥΛΩΝΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΠΟ ΑΚΤΙΝΑ 10:17
226 825 ΝΑΣΣΟΣ ΑΔΡΙΑΝΟΣ - - - 09:42
227 828 ΝΙΑΡΧΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ - - - 11:29
228 266 ΝΙΚΟΛΑΟΥ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΕΛΑΦΟΣ 08:39
229 449 ΝΙΚΟΛΙΔΑΚΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:47
230 49 ΝΙΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Α.Σ.ΑΛΦΑ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ 08:56
231 309 ΝΤΑΒΟΥΤΙΑΝ ΚΟΣΜΑΣ Π.Ε.Π.Α. 09:25
232 849 ΝΤΑΛΑΓΙΩΡΓΟΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ - - - 09:55
233 112 ΝΤΑΡΜΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΣΠΑΡΤΙΑΤΙΚΟΣ Γ.Σ. 11:19
234 485 ΝΤΟΥΜΑΝΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ Π.Ε.Π.Α. 09:27
235 347 ΞΕΦΤΕΡΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΑΠΟ ΑΚΤΙΝΑ 09:43
236 450 ΟΜΗΡΟΛΗΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ Π.Ε.Π.Α. 11:46
237 845 ΠΑΓΩΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ - - - 09:31
238 829 ΠΑΝΑΓΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ - - - 10:48
239 7 ΠΑΝΑΓΙΩΤΙΔΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ - - - 09:58
240 517 ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:21
241 847 ΠΑΝΤΕΛΕΑΚΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΣ Π.Ο 10:19
242 433 ΠΑΝΤΕΛΙΔΑΚΗΣ ΜΙΧΑΗΛ ΠΡΟΟΔΟΣ 10:07
243 625 ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΟ ΔΡΑΣΗ 10:18
244 252 ΠΑΠΑΔΑΚΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΑΝΕΒΟΛΕΜΑ 09:47
245 432 ΠΑΠΑΔΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Π.Ε.Π.Α. 10:59
246 106 ΠΑΠΑΔΟΓΙΑΝΝΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΣΠΑΡΤΙΑΤΙΚΟΣ Γ.Σ. 08:27
247 302 ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΕΥΡΙΠΙΔΗΣ ΟΦΝΙ 09:52
248 603 ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Π.Ε.Π.Α. 10:34
249 626 ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ Π.Ε.Π.Α. 10:38
250 32 ΠΑΠΑΘΑΝΑΣΙΟΥ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΜΑΧΗΤΗΣ ΣΕΡΡΩΝ 09:45
251 617 ΠΑΠΑΘΑΝΑΣΙΟΥ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΟΦΝΙ 11:06
252 398 ΠΑΠΑΘΕΟΔΩΡΟΥ ΜΙΧΑΗΛ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΣ Π.Ο 09:28
253 326 ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Π.Ε.Π.Α. 09:30
254 277 ΠΑΠΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:04
255 503 ΠΑΠΙΟΜΥΤΗΣ ΑΝΕΣΤΗΣ ΑΕΚ 10:41
256 307 ΠΑΠΙΤΣΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:46
257 396 ΠΑΠΟΥΤΣΑΣ ΘΕΟΔΟΣΙΟΣ ΔΙΟΜΗΔΗΣ Α.Ο ΑΡΓΟΥΣ 09:02
258 827 ΠΑΣΧΑΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Π.Γ.Σ. ΛΑΡΙΣΑΣ 08:44
259 424 ΠΑΣΧΑΛΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΣΧΑΛΗΣ Π.Γ.Σ. ΛΑΡΙΣΑΣ 09:38
260 480 ΠΑΤΕΛΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Π.Ε.Π.Α. 10:52
261 116 ΠΑΥΛΑΚΟΣ ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΚΥΔΩΝ 11:04
262 338 ΠΕΡΙΔΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ ΠΑΝΑΘΗΝΑΙΚΟΣ 11:49
263 284 ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ ΔΗΜΟΣΘΕΝΗΣ ΟΦΝΙ 10:15
264 484 ΠΕΤΑΒΑΤΖΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:24
265 623 ΠΕΤΑΚΑΚΗΣ ΜΙΧΑΗΛ ΚΥΔΩΝ 12:00
266 52 ΠΕΤΡΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 12:00
267 646 ΠΕΤΡΑΛΙΑΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΑΠΟΛΛΩΝ ΡΟΔΟΥ 09:28
268 301 ΠΕΤΡΙΔΗΣ ΜΑΡΙΝΟΣ Α.Σ.ΑΛΦΑ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ 09:53
269 711 ΠΕΤΡΟΥΛΙΑ ΙΩΑΝΝΑ Π.Ε.Π.Α. 11:28
270 16 ΠΗΛΙΧΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΠΟ ΑΚΤΙΝΑ 09:03
271 342 ΠΙΚΙΩΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΑΙΟΛΟΣ 11:29
272 248 ΠΟΛΥΖΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΠΟ ΑΚΤΙΝΑ 11:17
273 707 ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΠΟΥΛΟΥ ΚΑΛΛΙΟΠΗ ΠΑΝΑΘΗΝΑΙΚΟΣ 09:44
274 817 ΠΟΝΤΙΚΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ - - - 10:23
275 402 ΠΟΝΤΙΚΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΣΠΟΚ ΕΥΚΛΗΣ 08:33
276 5 ΠΟΥΛΙΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΠΑΝΑΘΗΝΑΙΚΟΣ 10:08
277 830 ΠΟΥΝΤΙΔΗΣ ΠΑΥΛΟΣ - - - 10:55
278 833 ΠΡΙΝΙΑΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ - - - 09:35
279 244 ΠΡΟΚΟΠΙΟΥ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΣΧΟΠ ΘΗΒΑΣ 09:45
280 846 ΠΥΡΓΙΩΤΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ - - - 12:00
281 324 ΡΗΓΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Π.Ε.Π.Α. 09:49
282 119 ΡΟΥΣΣΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΠΟ ΠΑΡΟΥ 10:13
283 312 ΣΑΚΕΛΛΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΑΕΚ 10:24
284 478 ΣΑΚΚΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ Π.Ε.Π.Α. 09:06
285 479 ΣΑΜΑΡΤΖΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ Π.Ε.Π.Α. 11:01
286 253 ΣΑΜΟΥΡΚΑΣ ΑΝΑΡΓΥΡΟΣ ΠΟΡΤΟ ΛΕΟΝΕ 11:05
287 393 ΣΑΡΡΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Α.Σ.ΑΛΦΑ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ 09:53
288 854 ΣΒΕΝΤΖΟΥΡΗΣ ΗΛΙΑΣ - - - 09:47
289 1 ΣΓΟΥΡΑΚΗΣ ΓΟΥΛΙΕΜΟΣ Α.Σ.ΑΛΦΑ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ 09:54
290 230 ΣΕΙΤΑΡΙΔΗΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:55
291 869 ΣΕΧΙΩΤΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Π.Ο.Τ 09:34
292 502 ΣΙΑΤΡΑΒΑΝΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΟΦΝΙ 10:15
293 343 ΣΙΑΧΟΣ ΑΝΕΜΠΟΔΙΣΤΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:36
294 823 ΣΙΓΑΝΟΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ - - - 11:34
295 483 ΣΙΔΕΡΙΔΗΣ ΛΙΒΑΝΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:36
296 618 ΣΙΜΩΝΕΤΑΤΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ Π.Ε.Π.Α. 11:02
297 267 ΣΜΑΡΑΓΔΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Α.Σ.ΑΛΦΑ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ 11:23
298 327 ΣΜΥΡΝΙΩΤΑΚΗΣ ΠΕΤΡΟΣ Π.Ε.Π.Α. 09:54
299 647 ΣΟΝΙΚΙΑΝ ΣΤΑΥΡΟΣ ΠΟ ΠΑΤΡΩΝ 10:12
300 389 ΣΟΥΚΙΟΥΡΟΓΛΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Α.Σ.ΑΛΦΑ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ 10:31
301 642 ΣΟΥΜΑΣ ΠΕΡΙΚΛΗΣ - - - 11:47
302 538 ΣΟΥΜΑΣ ΣΤΑΥΡΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:49
303 47 ΣΠΑΝΟΥΔΑΚΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΠΡΟΟΔΟΣ 10:06
304 203 ΣΠΥΡΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΙΟΛΟΣ 08:47
305 14 ΣΤΑΘΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Π.Ε.Π.Α. 09:45
306 275 ΣΤΑΜΑΤΕΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Π.Ε.Π.Α. 10:15
307 48 ΣΤΑΜΑΤΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:07
308 462 ΣΤΑΜΑΤΙΑΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 11:21
309 46 ΣΤΑΜΑΤΙΑΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Π.Ε.Π.Α. 09:53
310 493 ΣΤΑΜΑΤΟΥΛΑΚΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΚΥΔΩΝ 11:34
311 268 ΣΤΑΜΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:47
312 851 ΣΤΑΥΡΑΚΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ - - - 10:04
313 401 ΣΤΑΥΡΙΑΝΟΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ Α.Σ.ΑΛΦΑ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ 08:56
314 726 ΣΤΡΟΥΜΠΟΥΛΗ ΔΑΝΑΗ WN De Jonge Renner/NL 08:48
315 614 ΣΤΥΛΙΑΝΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΡΑΔΕΙΣΟΣ ΑΜΑΡ. 11:08
316 431 ΣΥΜΝΙΩΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΠΟ ΤΡΙΠΟΛΗΣ 10:22
317 349 ΣΥΦΑΝΤΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ-ΙΩΑΝΝΗΣ Π.Ε.Π.Α. 11:06
318 440 ΤΑΒΛΑΔΩΡΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:15
319 520 ΤΑΒΟΥΛΑΡΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:52
320 288 ΤΑΜΠΟΥΡΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Π.Ε.Π.Α. 11:29
321 809 ΤΑΣΙΟΠΟΥΛΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΑΙΟΛΟΣ 10:55
322 250 ΤΖΩΡΤΖΗΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ ΚΥΔΩΝ 11:04
323 466 ΤΡΑΚΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΟΦΝΙ 10:52
324 251 ΤΡΑΝΩΤΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Π.Ε.Π.Α. 09:38
325 293 ΤΣΑΚΙΡΙΔΗΣ ΕΙΡΗΝΑΙΟΣ ΑΕΚ 10:06
326 28 ΤΣΑΚΩΝΑΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΣΧΟΠ ΘΗΒΑΣ 10:26
327 294 ΤΣΑΝΤΑΝΗΣ ΑΡΣΕΝΙΟΣ ΑΠΟ ΠΑΡΟΥ 10:13
328 237 ΤΣΑΠΑΛΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΣ Π.Ο 09:17
329 475 ΤΣΕΚΜΕΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:13
330 258 ΤΣΕΛΕΠΗΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΠΗΓΑΣΟΣ 10:55
331 606 ΤΣΕΠΕΝΕΚΑΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ Π.Ε.Π.Α. 11:42
332 234 ΤΣΕΤΣΙΛΑΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ Π.Ε.Π.Α. 09:29
333 818 ΤΣΙΑΝΑΒΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ - - - 11:23
334 497 ΤΣΙΛΙΓΚΙΡΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΘΗΣΕΑΣ 10:56
335 426 ΤΣΙΜΠΟΥΚΑΣ ΣΑΒΒΑΣ Π.Ε.Π.Α. 10:51
336 868 ΤΣΙΟΝΑΡΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ - - - 09:46
337 280 ΤΣΙΡΚΑΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:24
338 489 ΤΣΙΤΣΙΚΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΟΦΝΙ 09:29
339 57 ΤΣΟΥΚΑΛΟΧΩΡΙΤΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 08:58
340 264 ΦΑΛΙΕΡΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΔΙΟΜΗΔΗΣ Α.Ο ΑΡΓΟΥΣ 10:32
341 259 ΦΙΛΙΑΚΟΥΔΗΣ ΧΡΥΣΟΒΑΛΑΝΤΗΣ Γ.Ο. ΛΑΜΙΑΣ ΑΘ. ΔΙΑΚΟΣ 09:50
342 608 ΦΙΛΙΠΠΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΟΦΝΙ 11:06
343 488 ΦΟΥΖΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΣ Π.Ο 10:55
344 804 ΦΟΥΡΓΙΕΖΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Α.Σ.ΑΛΦΑ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ 10:45
345 286 ΦΡΑΓΚΑΚΗΣ ΑΡΜΟΔΙΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:24
346 860 ΦΡΑΓΚΟΣ ΘΕΟΛΟΓΟΣ - - - 09:52
347 107 ΦΡΙΝΤΖΙΛΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΣΠΑΡΤΙΑΤΙΚΟΣ Γ.Σ. 08:27
348 464 ΦΡΟΥΔΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΝΕΒΟΛΕΜΑ 10:59
349 213 ΦΩΤΙΟΥ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ Α.Σ.ΑΛΦΑ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ 09:53
350 636 ΦΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΟΦΝΙ 10:40
351 712 ΧΑΛΑΤΣΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΑ Π.Ε.Π.Α. 10:31
352 445 ΧΑΡΑΛΑΜΠΙΔΗΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ ΜΑΧΗΤΗΣ ΣΕΡΡΩΝ 09:44
353 495 ΧΑΡΙΚΛΕΟΥΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Γ.Ο. ΛΑΜΙΑΣ ΑΘ. ΔΙΑΚΟΣ 10:23
354 320 ΧΑΣΑΠΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Π.Ε.Π.Α. 10:07
355 361 ΧΑΤΖΗΙΑΚΩΒΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Π.Ε.Π.Α. 11:24
356 263 ΧΑΤΖΗΚΥΡΙΑΚΙΔΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΔΙΟΜΗΔΗΣ Α.Ο ΑΡΓΟΥΣ 09:43
357 527 ΧΑΤΖΗΝΙΚΟΛΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΑΠΟΛΛΩΝ ΡΟΔΟΥ 10:30