LEGNANO_Μια Ιστορική φίρμα.

LEGNANO TIMELINE

1873

Emilio Bozzi is born in Milan.

tbd

There is reported a business relationship between Emilio Bozzi and the entrepreneur/industrialist Franco Tosi (1858-1898), who had acquired some patents associated with the British Wolsit brand. Interesting to note that Franco Tosi Meccanica is still located adjacent to Piazza Monumentoin Legnano where is situated the statue of Alberto da Guissano that Bozzi adopted in 1920 to symbolize the Legnano brand (head badge, decals, brochures, etc.).

1902

Vittorio Rossi & C. established with large workshops constructing bicycles with the brand ‘Legnano’ in 1906.

1906 – 1966

Emilio Bozzi establishes the Legnano cycling team, one of the most successful teams in the history of competitive cycling.

1908

Emilio Bozzi establishes Emilio Bozzi S.p.A. at Corso Genova 9 in Milan and acquires the Legnano brand after World War 1 (28 July 1914 – 11 November 1918).

1920

Emilio Bozzi adopts the statuesque figure of the Lombard warrior Alberto da Guissano to symbolize the Legnano brand. The figure of Guissano inside a ‘marquise’ or double-pointed oval border was first used on bicycles as a waterslide decal.

Legnano serial numbers consist of five numbers (ie. 32037) stamped horizontally at the top and front of the head tube.

1924

Emilio Bozzi extends a lifetime contract to the young Alfredo Binda who would go on to five Giro d’Italia victories for Legnano (1925, 1927, 1928, 1929, 1933), a legacy to this day that has only been equalled by Fausto Coppi and Eddy Merckx.

1925

Legnano resets the serial number format with one upper case letter followed by four numbers (ie. M5767) stamped inside a box on the front and top of the head tube.

1930

Legnano accepts the Giro d’Italia offer to pay Alfredo Binda an amount equal to the total victory purse in exchange for Binda not entering the 1930 race, an effort to revive popular interest in the Giro after 4 dominant victories by Binda between 1925 and 1929. Alfredo won his fifth and final Giro victory in 1933.

1935

Legnano resets the serial number format with four numbers followed by one upper case letter (ie. 5521S) stamped inside a box on the front and top of the head tube.

1936

Gino Bartali joins the Legnano at the age of 22, winning the Giro d’Italia in his first year with the team.

Emilio Bozzi dies on September 21st in Milan.

1939

Fausto Coppi joins the Legnano team and rides alongside Gino Bartali for two years (1939, 1940) returning after the war in 1946 to ride for Bianchi.

At the end of the 1930’s Legnano discontinues the muted olive green colour and adopts the metallic ‘lizard yellow’ colour that would come to define the brand.

Legnano resets the serial number format to begin with one lower case letter followed by four numbers (ie. a2729) stamped on the seat lug.

1941

Legnano resets the serial number format to begin with two upper case letters followed by four numbers (ie. AF2538) stamped on the seat lug.

1942

The Second World War has already started, and Fausto Coppi is enlisted in the army when he betters the one hour record of Jacques Anquetil by 31 meters at the Vigorelli Velodrome in Milan.  Controversy surrounds the victory until officially verified by international authorities in 1947.

1946

The second World War is over, and Gino Bartali wins the Giro d’Italia for Legnano tens years after his first victory. Fausto Coppi, captured and imprisoned in North Africa by allied forces, is returned to Italy at the end of the war and moves to Bianchi.

Eberardo Pavesi begins his 20 reign as the Director of the Legnano team from 1946 until it’s conclusion in 1966.

1946 – 1947

Emilio Bozzi S.p.A. acquires the Frejus brand that was founded in Turin in 1896 by Emmo Gelfi, the same year that the Maino and Umberto Dei brands were founded. (source)  Bianchi was founded in 1885.

1948Gino Bartali takes the overall win of the Tour de France as well as the King of the Mountains classification for Legnano, his last year with the team.

1950

Emilio Bozzi SpA parts distribution business is extensive, publishing a massive 325 page parts catalog that includes nearly every bicycle component manufactured in Italy including Pirelli, Way-Assauto, Gnutti, Magistroni, Cidneo, F.B., Ambrosio, Cinelli, Universal, Campagnolo, Fiamme, Nisi, Binda, Martano, Marelli, Aprilia, Simplex (Italy), Rosa, Falck and many others.

1956

Ercole Baldini wins the gold medal at the 1956 Olympics in Melbourne and the Tipo Roma is renamed the Roma Olimpiade.

1958 – 1959

Legnano introduces the Gran Premio road model, positioned ‘just’ below the Roma Olimpiade but ahead of the Mod.54 Corsa and Mod.53. Mezza Corsa.

1961Universal 61 centerpull brake set is fitted to the Roma Olimpiade and Gran Premio models.
A threaded boss is brazed on the rear of the seat lug to fix the cable stop for the new Universal 61 centerpull brake callipers.

1966

Legnano offers the Roma Olimpiade in Reynolds 531 and Columbus frame builds as a special order option to the standard Falck tubing construction.

The last year of competition for the Legnano Team.

1967

Legnano starts to suspend the two alpha, four numeric serial numbers (EX3632) stamped on the seat lug.

The Roma Olimpiade drops the chrome plating from the head tube lugs, fork and stay ends.

The Legnano logo on the barrel of the Campagnolo HF Record hubs is being suspended.

1968 – 1969

The traditional brass head badge of Alberto da Guissano is replaced with a waterslide decal on most models, and is eliminated from production by the early seventies.

1970

The long-standing Legnano logo on the down tube in the shape of an elongated oval is changed to a parallelogram shape with the exception of some Roma models through to about 1973 – 1974.

Brazed on threaded boss for the Universal 61 centerpull rear cable stop on the back of the seat lug is starting to disappear.

First year for the Olimpiade Record Specialissima, the new top road model for Legnano replacing the Roma Olimpiade.

1972

Last reported use of the Universal 61 centerpull brakes.

Decals start to change from the waterslide type to self-adhesive labels.

1975

The unique seat lug and binder bolt design that was specific to a Legnano frame is ‘fully’ discontinued. Lesser models (city and sportivo models) began receiving a conventional seat lug with the binder bolt behind the seat post starting about 1970.

Introduction of brazed on bosses for the front/rear derailleur shifters, cable guides on the BB, a single pair of bosses for a water bottle cage on the down tube and rear brake cable guides on the top tube.

1978

Approx. start date for the Legnano Competizione model, replacing the long-standing Gran Premio model as Legnano’s second tier road bike, positioned just below the top-of-the-line Roma model.

1980

The parallelogram shaped logo on the down tube is changed to a new setting of spaced letters with no border or background shape.

1987

The declining Legnano S.p.A. is acquired by long-time rival Bianchi.  Bianchi relegates the brand to some lesser models and the Legnano brand is all but gone.

1997

The Bianchi and Legnano brands are purchased by the CycleEurope Group.

2008

After a lengthy challenge in the Italian courts, the Legnano name is returned to the heirs of Emilio Bozzi and the brand relaunches shortly thereafter with a new offering of city bikes, mountain bikes and road bikes.

2012

The renewed Legnano brand is passed to the Cicli Esperia S.p.A. of Cavarzere.

Γύρος Ισπανίας 2017 (εως το 15ο ετάπ)

Ενας συγκλονιστικός γύρος Ισπανίας εξελίσεται φέτος και μας δίνει την ευκαιρία να δούμε μερικές απο τις πιό ωραίες διαδρομές.

Η ομάδα της Sky δείχνει ανίκητη.

Στο σημερινό ετάπ ο Nimbali έκανε μια προσπάθεια για ξεκόλλημα,αλλά χωρίς επιτυχία. Ετσι προτίμησε να   κρατηθεί με το Γκρούπ ωστε να μην χάσει περισσότερο χρόνο.

Ο Contandor αφου ανακοίνωσε τον τερματισμό της καρριέρας του στο τέλος της φετινής σαιζόν,προσπαθεί να δώσει θέαμα ,ισως κάποια νίκη και γενικά διασκεδάζει τον αγώνα ,αφου δέν έχει δυνατότητες για νίκη,απέναντι στον πανίσχυρο Froome.

Stage 15 Results
1  LOPEZ MORENO, Miguel Angel (AST)     3:34:51
2  ZAKARIN, Ilnur (KAT)                  +   36
3  KELDERMAN, Wilco (SUN)                +   45
4  CHAVES RUBIO, Jhoan Esteban (ORS)     +   47
5  FROOME, Christopher (SKY)            
6  WOODS, Michael (CDT)                  +   50
7  NIBALI, Vincenzo (TBM)                +   53
8  POELS, Wout (SKY)                    
9  MEINTJES, Louis (UAD)                
10 BILBAO, Pello (AST)                   + 1:02
11 ARU, Fabio (AST)                     
12 BARDET, Romain (ALM)                  + 1:23
13 CONTADOR VELASCO, Alberto (TFS)       + 1:27
14 ATAPUMA HURTADO, Jhon Darwin (UAD)    + 1:46
15 KRUIJSWIJK, Steven (TLJ)              + 2:17
16 PEDRERO LOPEZ, Antonio (MOV)          + 2:42
17 VAN GARDEREN, Tejay (BMC)             + 3:19
18 MORENO, Daniel (MOV)                  + 3:37
19 HAIG, Jack (ORS)                      + 3:41
20 NIEVE ITURRALDE, Mikel (SKY)          + 3:43
21 YATES, Simon (ORS)                    + 4:37
22 YATES, Adam (ORS)                    
23 DE GENDT, Thomas (LTS)                + 4:58
24 DE LA CRUZ MELGAREJO, David (QST)     + 5:23
25 ARMEE, Sander (LTS)                   + 6:04
26 CLEMENT, Stef (TLJ)                   + 7:13
27 PARDILLA BELLON, Sergio (CJR)        

General Classification after Stage 15
1  FROOME, Christopher (SKY)           62:06:25
2  NIBALI, Vincenzo (TBM)                + 1:01
3  ZAKARIN, Ilnur (KAT)                  + 2:08
4  KELDERMAN, Wilco (SUN)                + 2:11
5  CHAVES RUBIO, Jhoan Esteban (ORS)     + 2:39
6  LOPEZ MORENO, Miguel Angel (AST)      + 2:51
7  ARU, Fabio (AST)                      + 3:24
8  WOODS, Michael (CDT)                  + 3:26
9  CONTADOR VELASCO, Alberto (TFS)       + 3:59
10 POELS, Wout (SKY)                     + 5:22
11 DE LA CRUZ MELGAREJO, David (QST)     + 7:47
12 KRUIJSWIJK, Steven (TLJ)              + 8:08
13 VAN GARDEREN, Tejay (BMC)             + 8:16
14 MEINTJES, Louis (UAD)                 + 9:02

DUCATI MH 900R

Eνα σπάνιο μοντέλο νεο-κλασσικο αρκετα ακριβό, που ισως λόγω οτι βγήκε σε μολις 2000 κομμάτια.
ΕΔΩ  θα διαβάσετε μια σύντομη ιστορία της μοτοσυκλέτας.

Tour de france 2017_Αποτελέσματα

Η τελική καταταξη:

RANK	RIDER	RIDER NO.	TEAM	TIMES	GAP
1	FROOME CHRISTOPHER	1	TEAM SKY	86H 20' 55''
2	URAN RIGOBERTO	188	CANNONDALE DRAPAC PROFESSIONAL CYCLING TEAM	86H 21' 49''	+ 00' 54''
3	BARDET ROMAIN	11	AG2R LA MONDIALE	86H 23' 15''	+ 02' 20''
4	LANDA MIKEL	6	TEAM SKY	86H 23' 16''	+ 02' 21''
5	ARU FABIO	51	ASTANA PRO TEAM	86H 24' 00''	+ 03' 05''
6	MARTIN DANIEL	105	QUICK - STEP FLOORS	86H 25' 37''	+ 04' 42''
7	YATES SIMON	89	ORICA - SCOTT	86H 27' 09''	+ 06' 14''
8	MEINTJES LOUIS	61	UAE TEAM EMIRATES	86H 29' 15''	+ 08' 20''
9	CONTADOR ALBERTO	31	TREK - SEGAFREDO	86H 29' 44''	+ 08' 49''
10	BARGUIL WARREN	143	TEAM SUNWEB	86H 30' 20''	+ 09' 25''

Tour de France 2017

Ο Γύρος Γαλλίας άρχισε.

Ελπίζουμε να είναι ενας θεαματικός Γύρος.Εκτός απο τους τραυματισμούς του βρεγμένου χρονομέτρου(Valverde κλπ),πιστεύουμε οτι θα γίνει ένας όμορφος αγώνας όπως πάντα.

Μια ωραία βινιέτα με πολύ ενδιαφέροντα στατιστικά απο το επίσημο site θα μας δώσει μερικά στοιχεία για τον φετινό Γύρο.

Είναι εκπληκτικό πως είναι το πιό θεαματικό αθλητικό γεγονός μετα τους Ολυμπιακούς Αγώνες.

Στέλιος Βάσκος Νο 3 -7000 χλμ σε 22 ημέρες

Επέστρεψε στα Τρίκαλα έχοντας διανύσει με το ποδήλατο του 7.000 χλμ σε 22 ημέρες!

 Γράφτηκε από την  ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ Online

Έχοντας διανύσει με το ποδήλατό του περισσότερα από 7.000 χιλιόμετρα σε 22 μέρες, και με βασικό αντίπαλο τις αντίξοες συνθήκες που συνάντησε σε διάφορες χώρες, ο τρικαλινός ποδηλάτης της ΑΕΚ κι επί σειρά ετών πρωταθλητής Ελλάδος, βαλκανιονίκης, μεσογειονίκης και παγκόσμιος πρωταθλητής με την ομάδα της Πυροσβεστικής, Στέλιος Βάσκος, επέστρεψε χθές το βράδυ στα Τρίκαλα.

Η υποδοχή που του επιφύλαξαν οι Τρικαλινοί ήταν θερμή μπροστά στο δημαρχείο. Παρόντες και δεκάδες δήμαρχοι από όλη την Ελλάδα, που βρίσκονται στην πόλη των Τρικάλων για το πανελλήνιο συνέδριο της ΠΑΔΥΘ. Πιο νωρίς, και παρά τις υψηλές θερμοκρασίες, ποδηλάτες, φίλοι κι απλοί πολίτες βγήκαν από τα όρια του νομού Τρικάλων, σχηματίζοντας κομβόι μέχρι το δημαρχείο.

Ιδιαίτερα αισιόδοξος και έχοντας εμπιστοσύνη στις δυνάμεις του, ο τρικαλινός ποδηλάτης ξεκίνησε στις 7 Ιουνίου το βράδυ, από το ίδιο σημείο στο οποίο τερμάτισε απόψε - ένα υπεράνθρωπο εγχείρημα με ανθρωπιστικό σκοπό: Να διασχίσει με το ποδήλατό του χιλιάδες χιλιόμετρα, κάνοντας ουσιαστικά το γύρο της Ευρώπης, για την ενίσχυση και υποστήριξη του τρικαλινού συλλόγου ατόμων με αναπηρίες, «ΑΡΩΓΗ».

Ο ίδιος ο ποδηλάτης, εξαιρετικά συγκινημένος και εμφανώς καταπονημένος από την υπερπροσπάθεια, κέρδισε το στοίχημα που έβαλε με τον εαυτό του. Στα 64 χρόνια του, κλείνει μεγαλειωδώς κι έχοντας το κεφάλι ψηλά «μία καριέρα 48 ετών με ελπιδοφόρα μηνύματα» όπως είπε ο ίδιος. Μάλιστα, ούτε η μεγάλη κόπωση στάθηκε εμπόδιο, καθώς μπροστά στο συγκεντρωμένο πλήθος με δύναμη ψυχής, απηύθυνε ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όσους τον στήριξαν σε αυτή τη μεγάλη προσπάθεια.

Αμέσως μετά, έφυγε για το γενικό νοσοκομείο Τρικάλων προκειμένου να του παρασχεθεί ιατρική φροντίδα.

Giro Central Greece 1400

O Γύρος Κεντρικής Ελλάδος 1400 χλμ. Ένας ποδηλατικός μαραθώνιος μη ανταγωνιστικού χαρακτήρα (randonnée) για πρώτη φορά στην Ελλάδα. Εκκίνηση Κυριακή 11 Ιουνίου 2017 από την Ελευσίνα. Ποδηλάτες από ολόκληρο τον κόσμο θα συμμετάσχουν στο πρωτόγνωρο αυτό γεγονός για τα ελληνικά δεδομένα.

Χάρτης-MAP

Η διαδρομή (αναλυτικά) Αρχική

Stage 1: Ελευσίνα - Καμμένα Βούρλα 208 χλμ

Stage 2: Καμμένα Βούρλα - Δομοκός 73 χλμ

Stage 3: Δομοκός - Αγιόκαμπος 115 χλμ

Stage 4: Αγιόκαμπος - Αλεξάνδρεια 135 χλμ (1ο Bag drop + ύπνος 531 χλμ)

Stage 5: Αλεξάνδρεια - Άγιος Παντελεήμων 89 χλμ

Stage 6: Άγιος Παντελεήμων - Καστοριά 70 χλμ

Stage 7: Καστοριά - Κόνιτσα 102 χλμ (Μόνο ύπνος 792 χλμ)

Stage 8: Κόνιτσα - Σύβοτα 149 χλμ

Stage 9: Σύβοτα - Άρτα 109 χλμ (2ο Bag drop + ύπνος 1050 χλμ)

Stage 10: Άρτα - Αγρίνιο 85 χλμ

Stage 11: Αγρίνιο - Ναύπακτος 65 χλμ

Stage 12: Ναύπακτος - Ελευσίνα 200 χλμ

List of Participants

Frame number Surname Name Country 2 LIATSOS IOANNIS GREECE 12 MATHIOUDIS LEONIDAS GREECE 14 VASILEIOU PANAGIOTIS GREECE 49 MAVROPOULOS DIMITRIOS GREECE 142 GOULIELMOS STELIOS GREECE 243 ANASTASOPOULOS KONSTANTINOS GREECE 268 MITRONATSIOS PERIKLIS GREECE 269 ALAGIALIS EFSTRATIOS GREECE 311 LAMPROPOULOS AGISILAOS GREECE 318 KOPANAKIS STEFANOS GREECE 327 GIANNAKAKIS ELIAS GREECE 343 EFTHYMIOU IOANNIS GREECE 348 GEORGOPOULOS THEODOROS GREECE 376 VOUKELATOS IOANNIS GREECE 378 KERKENTZES STYLIANOS GREECE 432 VYNIAS ATHANASIOS GREECE 501 KARVELAS EMMANOUIL GREECE 713 LEOUTSAKOS THEODOROS GREECE 756 PAPAZIS MIKE GREECE 764 PETROPOULOS SPYRIDON GREECE 770 PITSIKALIS SOTIRIOS GREECE 783 ELEFTHERIOU CHARALAMPOS GREECE 790 CHATZINAS ΑNDREAS GREECE 800 TZIVIERIS IOANNIS GREECE 803 KALTSAS DIMITRIOS GREECE 805 STREICH STEFFEN GREECE 886 KRIKIS KONSTANTINOS GREECE 997 NTALAGIORGOS SOTIRIOS GREECE 1028 DELIGEORGIS MARINOS-KONSTANTINOS GREECE 1070 PATERIMOS GIORGOS GREECE 1422 KAPETANOPOULOS ORESTIS GREECE 1681 KARAGEORGOS ANDREAS GREECE 2004 PAPADIMITRIOU GEORGIOS GREECE 2352 LIVANOS NEKTARIOS GREECE 2939 SCHÖNHART MARKUS AUSTRIA 2946 POPOV ALEXEY RUSSIA 3017 KONEV ALEKSEI RUSSIA 3076 ZEMTSOV DENIS RUSSIA 3169 KATZIR TAL ISRAEL 3236 CRAIU EMIL-SEVERIAN ROMANIA 3249 COLUCCI GIUSEPPE ITALY 3275 TRUSH TARAS UKRAINE 3311 URBANKE BENJAMIN GERMANY 3341 PANTALEEV PLAMEN BULGARIA 

ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ

ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

348 ΓΕΩΡΓΟΠΟΥΛΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ 14:50 (br201733_13)
432 ΒΥΝΙΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ 14:50 (br201733_13)
770 ΠΙΤΣΙΚΑΛΗΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ 14:15 (br201733_13)
1681 ΚΑΡΑΓΕΩΡΓΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ 13:20 (br201733_13)
501 ΚΑΡΒΕΛΑΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ 13:20 (br201733_13)
3341 PANTALEEV PLAMEN 10:05 (br201733_13)
269 ΑΛΑΓΙΑΛΗΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ 08:58 (br201733_13)
713 ΛΕΟΥΤΣΑΚΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ 08:58 (br201733_13)
243 ΑΝΑΣΤΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ 08:12 (br201733_13)
376 ΒΟΥΚΕΛΑΤΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ 08:12 (br201733_13)
318 ΚΟΠΑΝΑΚΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ 08:09 (br201733_13)
378 ΚΕΡΚΕΝΤΖΕΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ 07:19 (br201733_13)
311 ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΓΗΣΙΛΑΟΣ 07:17 (br201733_13)
12 ΜΑΘΙΟΥΔΗΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ 07:17 (br201733_13)
764 ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ 06:55 (br201733_13)
327 ΓΙΑΝΝΑΚΑΚΗΣ ΗΛΙΑΣ 05:35 (br201733_13)
343 ΕΥΘΥΜΙΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ 05:35 (br201733_13)
2 ΛΙΑΤΣΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ 03:30 (br201733_13)
2004 ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ 03:09 (br201733_13)
142 ΓΟΥΛΙΕΛΜΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ 03:05 (br201733_13)