Πέμπτη, 27 Φεβρουαρίου 2014

Ατσάλινο πλαίσιο......

Ατσάλινο πλαίσιο?
Αναχρονισμός?Τώρα που υπάρχει το Κάρμπον?
Αντε βρές άκρη....Οι συχρονοι κατασκευαστές έχουν εξελίξει την τεχνολογία του Κάρμπον τόσο πολύ που πρέπει να ξέρεις ακριβώς τι θέλεις να πετύχεις απο το πλαίσιό σου.
Ξεκούραστο με ελαστικότητα ή άκαμπτο για χρονόμετρο,αγωνες αντοχής, αγώνες criterium,με τι είδους γεωμετρία?
Οσοι τα δοκιμάζουν ή τα μισούν ή δεν τα αλλάζουν με τίποτα.Το κάρμπον ενα υλικό που εξελίσεται συνεχώς...
Το ατσάλι?......συζητήσεις επι συζητήσεων έχουν γίνει.....κλασικό, ενδωτικό,γλυκό στο καβάλημα,ιδανικό για brevet,αγώνες οτι χρήση θές με κόστος το παραπάνω βάρος.Ομως η άνεση του είναι παροιμιώδης.Κανένας ατσαλένιος μετά απο προπόνηση θα σου πεί "ωχ η μέση μου", με πονάει εδώ ,με πονάει εκεί.....δεδομένης βέβαια μιας σχετικής φυσικής κατάστασης....
Οταν όλοι εχουν εγκαταλείψει αυτό το υλικό πηγαίνοντας στην Απω Ανατολή για να ψωνίσουν ή να αγοράσουν custom πλαισιο βάζοντας απλά αυτοκόλλητα,δεν σας κάνει εντύπωση οτι μερικά ποδήλατα μοιάζουν τόσο πολύ μεταξύ τους?Τότε λοιπόν το κόστος κατασκευής συμπιέζεται ..απλό.
Κάποιοι παραμένουν ρομαντικοί και φτιάχνουν με την ίδια μαγιά τα ατσάλινα ποδήλατά τους σήμερα,όπως ακριβώς το έκαναν και παλαιότερα.Μιλάμε για Ιταλούς κατασκευαστές μόνο...Στην Αμερική,Ευρώπη & Ιαπωνία η ζήτηση ατσάλινων σκελετών ειναι πολύ μεγάλη και καλύπτεται και απο μικρούς κατασκευαστές που δουλεύουν το κάθε κομμάτι ξεχωριστά.Εμείς όμως ομως κοιτάμε μόνο "made in Italy".
Τι να διαλέξει κάποιος σήμερα?
το GIOS ?

SOMEC?



TOMMASINI TECNOS( O Ιριο δίνει 1600gr για το πλαίσιο?χμ...!)

CIOCC SAN CRISTOBAL(1800gr πλαίσιο)

COLNAGO MASTER(1650 gr Πλαίσιο-εξαγωνικής διατομής σωλήνας)
DE ROSA NUOVO CLASSICO(1800gr πλαίσιο μόνο& 860 gr πειρούνι)



Δευτέρα, 24 Φεβρουαρίου 2014

Πιτα 2014 Π.Ο.ΛΕ.Β

Η εκδήλωση για την κοπή της πίτας μας ,έγινε με επιτυχία στα γήπεδα του Κουταλά στον Βύρωνα στις 23/2/2014.
Οι φίλοι και συνποδηλάτες 30 και πλέον χρόνων,μαζεύτηκαν να γιορτάσουν τον ερχομό του νέου έτους, να σχεδιάσουν τις εκδρομές ,και τις βόλτες του 2014.
Το κλίμα ήταν πολύ όμορφο, θυμηθήκαμε ωραίες στιγμές του παρελθόντος,μετά κάναμε μιά όμορφη ποδηλατική βόλτα και στην συνέχεια μαζευτήκαμε στο ωραίο αισθητικό δασάκι για να κόψουμε την βασιλόπιτα.
Η Βίκυ ευγενικά προσφέρθηκε να φτιάξει την ωραία βασιλόπιτα, ο Μισαήλ εφέρε το ωραίο μπρούσκο κόκκινο κρασί και τα πιτσιρίκια με τις μαμάδες τους μας κράτησαν συντροφιά και μας "ζέσταναν" με την παρουσία τους.
Το φλουρί έτυχε στο κομμάτι του συλλόγου μας Π.Ο.ΛΕ.Β(Ποδηλατική Ορειβατική Λέσχη Βύρωνα) .Ο Μάκης, ο Γιάννης , ο Αλέκος, ο  Λουκάς, τα παιδιά μας και οι μαμάδες γεύτηκαν την νοστιμότατη πίτα.
Ανανεώνουμε το ραντεβού μας για την άλλη χρονιά, ευχόμενοι ταυτόχρονα να είμαστε όλοι καλά σε ψυχολογία και διάθεση και κατα συνέπεια σε υγεία να βγούμε αλώβητοι απο αυτή την κρίση που βιώνουμε. Με τις βόλτες και τις εκδρομές μας , αποσκοπούμε στην ψυχική μας εκτόνωση πάνω απ΄ολα και στην ποδηλατική μας ευεξία.






















Δευτέρα, 17 Φεβρουαρίου 2014

Πίτα ΠΟΛΕΒ Κυριακή 23 Φεβρουαρίου 2014

Οπως κάθε χρόνο ,έτσι και φέτος θα κόψουμε την Πρωτοχρονιάτικη πίτα μας στα Γήπεδα του Κουταλά στον Βύρωνα,την  Κυριακή 23 Φεβρουαρίου 2014, στις 10 το πρωί.
Ενας χώρος κλειστός με γήπεδα μπάσκετ,5χ5, και τέννις,μας περιμένει όλους μαζί με τα παιδιά ,για να περάσουμε όμορφα.
Θα κάνουμε μια βόλτα μιάς ωρας περίπου με mountain bikes ,στα μονοπάτια του Υμηττού και μετά θα καταλήξουμε στο όμορφο Δασάκι να κόψουμε την πίτα ,με την συνοδεία μεζέδων , κρασιού και τσίπουρου.
Σας περιμένουμε..

Παρασκευή, 14 Φεβρουαρίου 2014

Brooks........η αυτοκρατορική σελλα και οι ανταγωνιστές της.

Η σέλλα που έγινε σύμβολο.......
οχι πολύ βαριά για να στολίσει ενα lightweight classic ποδήλατο οχι πολύ ακριβή να την αποκτήσεις ακόμη και τώρα.
Τι εννοώ?Οτι οι Αγγλοι γνωστοί για το "κόλλημα" που εχουν με την παράδοση,κατασκευάζουν με τον ίδιο τρόπο που το έκαναν πρίν 150 χρόνια,την σέλλα αυτή.Αυτό δείχνει ότι υπάρχει ζήτηση και μάλιστα πολύ μεγάλη..ακόμη και στις μέρες αυτές που κυριαρχεί το χαμηλό κατασκευαστικό κόστος και η μαζική παραγωγή....
Δέρματα buffalo,βαφτίζονται για μερικές μέρες  σε υγρά για να μαλακώσουν,τεντώνονται,σταμπάρουν πάνω τα λογότυπα και μετά φορμάρονται πάνω στον μεταλλικό σκελετό της σέλλας.Μετά στεγνώνουν και γυαλίζονται με αλοιφή για δέρματα πέρνωντας την τελική της μορφή.
Μια σέλλα "ζωντανή" που αναπνέει ,βρέχεται ,στεγνώνει,προσαρμόζεται στο σώμα,φθείρεται γλυκά στην πατίνα του χρόνου και με μιά βίδα που έχει στο μπροστινό της μέρος την ρυθμίζεις να είναι πάντα φορμαρισμένη και τεντωμένη.

οι ανταγωνιστές είδαν την ζήτηση αυτή και επαναφέρουν στην παραγωγή τις αντίστοιχες σέλλες τους....
για δείτε........

Selle Italia turbo


San Marco rols
την οποία μπορείτε να δείτε και στο Colnago μου...εχει κάνει απειρα χιλιόμετρα άνετα και ξεκούραστα....με δυό λόγια τέλεια!





Concor....την φοράει το Raleigh 531 που έχω ......στην σουέντ έκδοση ,    έχει κάνει επίσης άπειρα χιλιόμετρα αγωνιστικά και προπονητικά....πιό σκληρή, πιό κουραστική,
βέβαια οταν ημουν αθλητης την είχα συνηθήσει,αλλά τώρα δεν την προτιμώ εύκολα...





regal....όμορφη...δεν την εχω δοκιμάσει...





Cardiff....λοιπών αγνώστων στοιχείων,δεν εισάγεται στην Ελλάδα...