UGO DE ROSA R.I.P. 1934-2023 89 ΕΤΩΝ

 

ΑΠΕΒΙΩΣΕ Ο ΔΑΣΚΑΛΟΣ 

UGO DE ROSA R.I.P. 1934-2023 89 ΕΤΩΝ

Ο Ugo de Rosa μαζι με τον Ernesto Colnago & τον Irio Tommasini,

αποτελούσαν μεχρι πριν μερικές ημέρες τους 3 γιγαντες της παλαι ποτέ Ιταλικής κατασκευαστικής σχολής σκελετων Δρομου.

Βεβαια υπήρξαν και παρα πολλοί άλλοι αξιόλογοι , ομως αυτοί οι 3 ήταν μαζί με τον Mario Rossin οι διασημότεροι και με τις περισσότερες πωλήσεις στην ιστορία του αγωνιστικού ποδηλάτου.

ΙΣΤΟΡΙΚΟ

Ο ιδρυτής της εταιρείας Ugo De Rosa γεννήθηκε στις 27 Ιανουαρίου 1934 στο Μιλάνο της Ιταλίας. Πριν γίνει γνωστός κατασκευαστής σκελετών ποδηλάτων, ήταν επίσης ερασιτέχνης δρομέας. 

Το πάθος του De Rosa για τους αγώνες τον οδήγησε να σπουδάσει μηχανικός και μηχανικός σε ένα τεχνικό κολέγιο και το 1953 άνοιξε το πρώτο του κατάστημα και ξεκίνησε την κατασκευή αγωνιστικών ποδηλάτων.

Το 1958 του ζητήθηκε από τον διάσημο ποδηλάτη Raphaël Géminiani να του φτιάξει ένα ποδήλατο για το επερχόμενο Giro d'Italia(για τον Geminiani)Μετά από αυτό το αρχικό ενδιαφέρον, τα ποδήλατα De Rosa έγιναν θεσμός στο επαγγελματικό peloton της δεκαετίας του 1960. Η ομάδα Faema ήταν η πρώτη ομάδα που οδήγησε τα καρέ De Rosa. Άλλες ομάδες De Rosa της δεκαετίας ήταν οι Tbac (1964) και Max Majer (1967). Το 1969 ο De Rosa προσεγγίστηκε από τον Gianni Motta, ο οποίος ήθελε τον De Rosa ως κατασκευαστή και μηχανικό του. Ο De Rosa δέχτηκε και έγινε ο προμηθευτής ποδηλάτων και στην ομάδα του Motta.

Ήταν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου που αναδυόταν ένα από τα μεγαλύτερα αστέρια της ποδηλασίας - ο Eddy Merckx. Ο DeRosa κατασκεύασε κάποια πλαίσια για τη Merckx εκείνη την εποχή, αλλά μόλις το 1973 επισημοποιήθηκε η σχέση τους και ο De Rosa έγινε ο επίσημος κατασκευαστής πλαισίων και μηχανικός για την ομάδα Molteni της οποίας ο Merckx ήταν αρχηγός. Ο Merckx και οι συναθλητές του κέρδισαν σχεδόν όλους τους μεγάλους ευρωπαϊκούς αγώνες, συμπεριλαμβανομένων των Tour de France, Giro d'Italia, Milan–San Remo και του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος. Αυτή η συνεργασία με τη Molteni παρέμεινε σε ισχύ μέχρι τη συνταξιοδότηση της Merckx το 1978.

Το 1981 ο De Rosa εργάστηκε ως τεχνικός σύμβουλος στη Merckx, ο οποίος ξεκίνησε τη δική του εταιρεία κατασκευής ποδηλάτων. Το 1974 ο Francesco Moser συνεργάστηκε με τον De Rosa για την ομάδα του Filotex και κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Αργότερα, το 1982, ο De Rosa ήταν χορηγός της ομάδας Sammontana με επικεφαλής τον Moreno Argentin και τον Giovanbattista Baronchelli.

Από το 1985 έως το 1989 ο De Rosa εργάστηκε με την ομάδα Ariostea - μια μικρή start-up ομάδα που αργότερα θα γίνει κυρίαρχη στους ευρωπαϊκούς αγώνες. Η ζήτηση για ποδήλατα De Rosa από τις νέες αγορές εκτινάχθηκε στα ύψη τη δεκαετία του 1980 - συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών, της Ρωσίας, της Ιαπωνίας, του Βελγίου και της Γερμανίας.

Στη συνέχεια, η εταιρεία του De Rosa ενω ξεκινησε με το μικρό εργαστήριο δίπλα στο σπίτι του κατόπιν μετακόμισε σε έναν μεγαλύτερο χώρο στο Cusano Milanino του Μιλάνου. Αργότερα, οι τρεις γιοι του μπήκαν στην επιχείρηση, με τον Danilo και τον Doriano να βοηθούν στη διαχείριση παραγωγής και τον Cristiano να αναλαμβάνει την εμπορική πλευρά της επιχείρησης. Το 1990 ο Ugo De Rosa ξεκίνησε την έρευνα και την ανάπτυξη σε σωλήνες τιτανίου, με αποκορύφωμα ένα νέο μοντέλο, το De Rosa Titanio, που χρησιμοποιήθηκε από την ομάδα Gewiss–Ballan το 1994.

Οι σκελετόι από αλουμίνιο και ανθρακονήματα προστέθηκαν στη σειρά προϊόντων το 1996 και το 2000 αντίστοιχα. Το 2005 η De Rosa κυκλοφόρησε το πλαίσιο Corum, ένα ελαφρύ ατσάλινο πλαίσιο που κατασκευάστηκε χρησιμοποιώντας σύγχρονες τεχνικές κατασκευής σκελετών. Στις 10 Δεκεμβρίου 2007, ανακοινώθηκε ότι η ομάδα UCI Continental, Team LPR θα οδηγούσε ποδήλατα De Rosa για την επόμενη σεζόν. Η ομάδα της UCI Continental Rock Racing χρησιμοποίησε τα ποδήλατα De Rosa μέχρι το τέλος του 2008. Για τη σεζόν UCI 2018, ο De Rosa επέστρεψε στην επαγγελματική ποδηλασία και είναι χορηγός της ισπανικής προ-ηπειρωτικής ομάδας Caja Rural-Seguros RGA. Για τη σεζόν UCI 2020, η De Rosa έγινε επίσημος προμηθευτής ποδηλάτων δρόμου για την Cofidis, μια ομάδα World Tour. Αυτό οδήγησε σε μια νίκη ενος ΕΤΑΠ στο Giro d'Italia του 2021 για τον Lafay.

Gent-Wevelgem 2023-ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

 

το ξεκόλλημα του κτήνους.

Ο Christophe Laporte οδήγησε την Jumbo-Visma στο ένα-δύο στο Gent-Wevelgem, παίρνοντας τη νίκη μπροστά από τον συναθλητή του του Wout van Aert αφού το ζευγάρι έφυγε μόνος του μετά από μια αποφασιστική επίθεση στο Kemmelberg στα 50km έξω.
Μετά από ένα-δύο στο Omloop Het Nieuwsblad, ένα-τρία στο Kuurne-Brussel-Kuurne και τη νίκη του Van Aert στο E3 Saxo Classic την Παρασκευή, η ολλανδική ομάδα συνέχισε την κυριαρχία της στα πλακόστρωτα Classics με ένα χειμωνιάτικο καιρό την Κυριακή 26/3/2023.
Στο ξεκόλλημα οι 2 τους είχαν πολλές κουβέντες και διαπραγματεύσεις και φάνηκε ότι ο Wout van Aert έδωσε την νίκη στον Laporte για να τον εμψυχώσει μετα από μια άσχημη σαιζόν και λογικά πήρε την υπόσχεση για βοήθεια την επόμενη Κυριακή που θα γίνει ο Γύρος της Φλάνδρας , ένας μεγάλος αγώνας που τον θέλει ο van Aert.

 ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ELITE ΑΝΔΡΩΝ

POS		RIDER TEAM	TIME
01		LAPORTE Christophe Jumbo-Visma	05:49:39
02		VAN AERT Wout Jumbo-Visma	+ 00
03		VANMARCKE Sep Israel-Premier Tech	+ 01:56
04		FRISON Frederik Lotto Dstny	+ 01:56
05		PEDERSEN Mads Trek-Segafredo	+ 01:56
06		BJERG Mikkel UAE Team Emirates	+ 01:56
07		RENARD Alexis Cofidis	+ 02:04
08		KOOIJ Olav Jumbo-Visma	+ 02:04
09		VAN POPPEL Danny BORA-hansgrohe	+ 02:04
10		MCLAY Daniel Team Arkéa-Samsic	+ 02:04

E3 Saxo Classic-2023 ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

 Ο Wout van Aert(Jumbo-Visma) κέρδισε τους Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) και Tadej Pogačar (Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα) μετά από μια μάχη στις πλακόστρωτες αναβάσεις της Φλάνδρας το απόγευμα της Παρασκευής.

Οι τρεις αναβάτες ξεκόλλησαν μετά από μια τρομερή επίθεση από τον van der Poel στα 60 χλμ. πριν τον τερματισμό, και κράτησαν την διαφορά από το γκρουπ μέχρι το τελικό τους σπριντ.

Πρέπει να σημειωθεί ότι οι τρείς κορυφαίοι της σαιζόν ενώ βρέθηκαν μαζί , είχαν άψογη συμπεριφορά αλλάζοντας συνεχώς με αξιοσέβαστη συμμετοχή μέχρι και τα 800 μέτρα πριν τον τερματισμό ,χωρίς κανένα ίχνος αμυντικής διάθεσης μεταξύ τους.

Ο Pogačar γνωρίζοντας ότι υστερεί στο σπριντ προσπάθησε να κάνει το ξεκόλλημα ανεπιτυχώς, και τελικά στο σπριντ μεταξύ τους επικράτησε το δίδυμο των Mathieu van der Poel & Wout van Aert το οποίο νίκησε ο Βέλγος δείχνοντας ότι το ήθελε πιο πολύ από όλους. Ο Poel φάνηκε να των προδίδουν τα πόδια του στα τελευταία 10 μέτρα αφού έδωσε ότι είχε για την νίκη.

2023 E3 Saxo Classic

POS		RIDER TEAM	TIME
01		VAN AERT Wout Jumbo-Visma	04:44:59
02		VAN DER POEL Mathieu Alpecin-Deceuninck	+ 00
03		POGACAR Tadej UAE Team Emirates	+ 00
04		JORGENSON Matteo Movistar Team	+ 33
05		GARCÍA CORTINA Iván Movistar Team	+ 44
06		KÜNG Stefan Groupama-FDJ	+ 56
07		MOHORIC Matej Bahrain Victorious	+ 56
08		MADOUAS Valentin Groupama-FDJ	+ 01:25
09		ANDERSEN Søren Kragh Alpecin-Deceuninck	+ 01:31
10		GANNA Filippo INEOS Grenadiers	+ 01:31

International Tour of Rhodes (cat2.2) 2023

 

πηγη ΕΟΠ.

Άξιος ο Μπούγλας! Αποθέωση Μιλτιάδη νικητή του 3ου ΕΤΑΠ του Γύρου Ρόδου.

Η Ρόδος χρωστούσε από πέρσι στον Ανδρέα Μιλτιάδη από την Κύπρο μια νίκη στον International Tour of Rhodes. Στον περσινό πρόλογο στην Φιλέρημο για μόλις ένα δευτερόλεπτο δεν κατάφερε να πάρει τη νίκη από τον Γερμανό αθλητή Meiler. Φέτος όμως ήταν πιο τυχερός, καθώς 18 χιλιόμετρα πριν το τέλος, ήταν στο γκρούπ των προπορευόμενων 10 αθλητών, που μεταξύ τους είχαν διαφορές μέχρι 3 δευτερόλεπτα, στην γενική κατάταξη, και επίσης όλοι τους στόχευαν στην πρωτιά του αγώνα, στον τερματισμό στα Μαριτσά γιατί αυτομάτως θα τους έδινε και την πρωτιά στον Γύρο Ρόδου.

Το τέμπο ήταν πολύ δυνατό και όσο το γκρούπ πλησίαζε στον τερματισμό ανέβαινε και μαζί του και η αγωνία όλων όσων παρακολουθούσαν την σε Live streaming την εξέλιξη του αγώνα. Στο τελευταίο χιλιόμετρο ο Ανδρέας Μιλτιάδης της Εθνικής Ομάδας Κύπρου, ξεκινά μια εντυπωσιακή επίθεση αιφνιδιάζοντας τους υπολοίπους αθλητές, και καταφέρνει να τερματίσει πρώτος ξεσηκώνοντας ευχάριστα τον κόσμο που βρισκόταν στα Μαριτσά!

Η αγωνία όλων δεν σταμάτησε εκεί καθώς όλοι ανέμεναν την αναγγελία για την πρώτη θέση στην τελική κατάταξη του Tour of Rhodes! Τελικά νικητής αναδεικνύεται μετά από ενδελεχή ανάλυση των sprint ευθείας ο νεαρός περσινός 2ος Παγκόσμιος Πρωταθλητής Εφήβων Πορτογάλος Antonio Morgado της ομάδας του Axel Merx Hagens Betman Axeon.

O Morgado χάρη στα 2 δευτερόλεπτα που πήρε βγαίνοντας 2ος στο δεύτερο σπρίντ ευθείας, στα Μαριτσά, ήταν αυτός που πήρε την νίκη από τον Κύπριο Πρωταθλητή και φόρεσε την μπλέ φανέλα του Νικητή του φετινού International Tour of Rhodes.

Για τον Κύπριο αθλητή που διακρίνεται εξίσου καλά και στο άθλημα του ΜΤΒ Marathon, η νίκη αυτή τον θέτει σε τροχιά διάκρισης στον επερχόμενο 2o ΔΕΗ International Tour of Hellas, που η παρουσίαση θα λάβει χώρα την Τρίτη 21 Μαρτίου 2023.

(ΣΗΜ.Υπευθυνος Ομοσπονδιακός Προπονητής της ομάδας της Κυπρου ειναι ο Ανέστης Κουρμπέτης,γνωστός πρωταθλητής και γυιός του Χρηστου Κουρμπέτη παλιου αθλητή και φίλου στην ΠΕΠΑ)

Από Ελληνικής πλευράς, ο Γιώργος Μπούγλας έδωσε και πάλι μια πολύ μεγάλη μάχη, αλλά δεν κατάφερε να διατηρήσει την κόκκινη φανέλα των πόντων που φορούσε για δύο συνεχόμενα ΕΤΑΠ. Βέβαια η αγωνιστική του παρουσία στον Tour of Rhodes, κρίνεται άκρως ικανοποιητική, καθώς και για τους υπόλοιπους αθλητές της Εθνικής οι οποίοι λειτούργησαν με πνεύμα ομαδικότητας βοηθώντας στο έπακρο τους στόχους της ομάδας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η φετινή διοργάνωση ανέβασε πολύ ψηλά τον πήχη του International Tour of Rhodes με ζωντανή τηλεοπτική μετάδοση από το ελληνικό συνεργείο της Ina tv.

Το ραντεβού όλων ανανεώθηκε για το 2024.

Milan-San Remo 2023-ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

 

Μεγάλη Νικη του MVP.(Mathieu Van der Poel)

Ο Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck) κέρδισε  στο Milan-San Remo, τερματίζοντας μπροστά από τον Filippo Ganna (Ineos Grenadiers) και τον Wout van Aert (Jumbo-Visma).

Αφού ο Tadej Pogačar (Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα) εκανε  σκληρό ξεκόλλημα  στο Poggio, ο Van der Poel τον επιασε και έφυγε περνώντας πρωτος  από την κορυφή, με λιγα μετρα διαφορά, εκανε μια δαιμονισμένη κατάβαση  και καταφερε την τριτη του Νικη στον Αγώνα. 

στην ευθεία τερματισμου πισω απο τον Mathieu οι τρεις (Pogačar ,Ganna και Wout van Aert εδειχναν να μην μπορούν να τον φτασουν και περιορίστηκαν σε ενα σπριντ μεταξύ τους για το βαθρο.

Ο Van der Poel εδειξε οτι οταν βαζει κατι στο μυαλό του το πετυχαίνει.

POS		RIDER TEAM	TIME
01		VAN DER POEL Mathieu Alpecin-Deceuninck	06:25:23
02		GANNA Filippo INEOS Grenadiers	+ 15
03		VAN AERT Wout Jumbo-Visma	+ 15
04		POGACAR Tadej UAE Team Emirates	+ 15
05		ANDERSEN Søren Kragh Alpecin-Deceuninck	+ 26
06		PEDERSEN Mads Trek-Segafredo	+ 26
07		POWLESS Neilson EF Education-EasyPost	+ 26
08		MOHORIC Matej Bahrain Victorious	+ 26
09		TURGIS Anthony TotalEnergies	+ 26
10		STUYVEN Jasper Trek-Segafredo	+ 26

ΟΙ ΘΡΥΛΟΙ ΤΗΣ ΠΟΔΗΛΑΣΙΑΣ ---RIK VAN STEENBERGEN

 

Ενόψει των κλασσικών της Άνοιξης κάνω συχνά αφιερώματα σε παλιούς ποδηλάτες , έτσι ώστε να θυμόμαστε τι υπήρχε πριν από μας.
 Ο Rik Van Steenbergen, γεννήθηκε στις 9 Σεπτεμβρίου 1924 και πέθανε στις 15 Μαΐου 2003, είναι ενας θρύλος.
 Ο Βέλγος αναβάτης ειδικευόταν περισσότερο στα γεγονότα Grand Tour όσο και στα κλασικά One-Day.
 Τα επιτεύγματά του περιλαμβάνουν τρεις τίτλους World Championship Race Race, δύο νίκες Paris-Roubaix Classic και μια σειρά από νίκες στα One-Day Classics.
 Για παράδειγμα, ο Van Steenburgen τερμάτισε δεύτερος στο Giro d'Italia του 1951 πίσω από τον Fiorenzo Magni της Ιταλίας, κέρδισε επίσης το Points Jersey στο Vuelta a Espana το 1956.

Επιπλέον, ο Van Steenbergen κέρδισε τον αγώνα δρόμου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος του 1949 μπροστά από τον Ferdi Kubler της Ελβετίας και τον Fausto Coppi της Ιταλίας, και αργότερα τον αγώνα δρόμου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος του 1956 μπροστά από τον Rik Van Looy από το Βέλγιο και τον Gerrit Schulte από την Ολλανδία.

 Η τρίτη του νίκη ήρθε το 1957, αφού κέρδισε τους Γάλλους Louison Bobet και Andre Darrigade στον αγώνα δρόμου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος που διεξήχθη στο Waregem του Βελγίου.

 Επιπλέον, ο Van Steenbergen κέρδισε το Paris-Roubaix Classic του 1948 μπροστά από τον Emile Idee από τη Γαλλία και τον Georges Claes από το Βέλγιο, και ξανά το 1952, νικώντας αυτή τη φορά τον Fausto Coppi της Ιταλίας και τον Andre Mahe από τη Γαλλία.

 Ο Van Steenbergen κέρδισε επίσης το Milan-San Remo Classic το 1954, το Tour of Flanders Classic το 1944 και το 1946 και το Fleche Wallone Classic σε δύο περιπτώσεις το 1949 και το 1958.

 Ο Van Steenbergen γεννήθηκε στο Arendonk σε μια φτωχή οικογένεια, όπου εργάστηκε ως παιδί-τυλιχτης  πούρων κατά τα εφηβικά του χρόνια.

Ξεκίνησε την ποδηλασία στα δεκαέξι του, καθιερώνοντας γρήγορα τον εαυτό του ως ένας από τους πιο πολλά υποσχόμενους junior αναβάτες του Βελγίου στις αρχές της δεκαετίας του 1940.

 

Ο Van Steenbergen ξεκίνησε να αγωνίζεται επαγγελματικά το 1942 κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, κερδίζοντας πολλούς σημαντικούς αγώνες σε όλη την πατρίδα του τα επόμενα δύο χρόνια, συμπεριλαμβανομένου του τίτλου του Εθνικού Πρωταθλήματος Δρόμου Βελγίου.
 
 
 
Το 1944 σημείωσε την πρώτη του μεγάλη νίκη, αφού θριάμβευσε στο περίφημο Tour of Flanders Classic, το οποίο όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, κέρδισε και πάλι το 1946.
 
Ο Van Steenbergen κατείχε επίσης τον πολυπόθητο τίτλο Ruban Jaune για επτά χρόνια, αφού πέτυχε μέση ταχύτητα ρεκόρ 43.615 km/h για 246 χιλιόμετρα κατά τη διάρκεια του Paris-Roubaix Classic του 1948.

 Το Ruban Jaune (Κίτρινη Κορδέλα) είναι ένα τρόπαιο ποδηλασίας που δημιουργήθηκε από τον Henri Desgrange το 1936, το οποίο απονέμεται στον αναβάτη που καταγράφει την ταχύτερη μέση ταχύτητα σε έναν επαγγελματικό αγώνα ποδηλασίας ή ένα στάδιο μεγαλύτερο από 200 χιλιόμετρα.

 

 

Ο Van Steenbergen διέπρεψε επίσης στην πίστα, κερδίζοντας τουλάχιστον 40 αγώνες Six-Day, ενώ έκανε επίσης δύο παγκόσμια ρεκόρ.
 
Ενώ οι δυνατότητές του στην πίστα τον έκαναν εξαιρετικό σπρίντερ, ο Van Steenbergen αντιμετώπισε δυσκολίες ως ανηφορίστας , κάτι που πολλοί θεώρησαν ότι τον εμπόδιζε να κερδίσει σε Grand Tour όπως το Tour de France, το Giro d'Italia και το Vuelta a Espana.Παρ' όλα αυτά, τερμάτισε 2ος στο Giro d'Italia του 1951. Παρά το γεγονός ότι δεν κέρδισε ποτέ έναν αγώνα Grand Tour, κατά τη διάρκεια της 15χρονης καριέρας του ως επαγγελματίας, υπολογίζεται ότι ο Van Steenbergen κέρδισε σχεδόν 1000 αγώνες.

 

Μετά την αποχώρησή του από το άθλημα, η ζωή του Van Steenbergen μπήκε σε μια σκοτεινή περίοδο, όπου φέρεται να είχε εμπλακεί σε μια σειρά από επιθετικές πρακτικές όπως ο τζόγος, η διακίνηση ναρκωτικών, κλπ.

Ο Van Steenbergen κατέληξε επίσης στη φυλακή για λίγο. Αλλά, ο γάμος του με μια Βρετανίδα ονόματι Doreen Hewitt είναι αυτός που τελικά τον έσωσε από την καταστροφή και επανέφερε τη ζωή του σε τροχιά.

Ο Van Steenbergen πέθανε στην Αμβέρσα σε ηλικία 78 ετών μετά από παρατεταμένη ασθένεια.
Η κηδεία πραγματοποιήθηκε στο Sint Pauluskerk στο Westmalle, στην οποία παρακολούθησαν σχεδόν 2000 άτομα, συμπεριλαμβανομένων των ποδηλατιστών Eddy Merckx, Rik Van Looy, Roger De Vlaeminck, Walter Godefroot, Johan De Muynck, Lucien Van Impe, Freddy Maertens και Briek Schotte.

Το 2004, στήθηκε ένα άγαλμα προς τιμήν του στο Wampenberg στο Arendonk.

Paris-Nice 2023-αποτελέσματα.

 

Νικητής ο Pogacar,με δεύτερο τον Gaudu & τρίτο τον νικητη του TdF 2022 Vingegaard.

OS		RIDER TEAM	TIME
01		Tadej Pogacar UAE Team Emirates	24:01:38
02		David Gaudu Groupama-FDJ	+ 53
03		Jonas Vingegaard Jumbo-Visma	+ 01:39
04		Simon Yates Team Jayco-AlUla	+ 02:14
05		Gino Mäder Bahrain Victorious	+ 02:56
06		Neilson Powless EF Education-EasyPost	+ 03:17
07		Romain Bardet Team DSM	+ 03:19
08		Matteo Jorgenson Movistar Team	+ 03:19
09		Pavel Sivakov INEOS Grenadiers	+ 04:05
10		Jack Haig Bahrain Victorious	+ 04:56