Fausto Coppi "Ο ερωδιός" VS Gino Bartali "Ginettaccio"

Gino Bartali (1914-2000) και ο Fausto Coppi (1919-1960) ήταν δύο Ποδηλάτες  οι οποίοι ήταν μεταξύ 30 και 50 ετών, μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, προκαλώντας αυτό που όλοι σήμερα γνωρίζουμε ως την ιστορική αντιπαλότητα «Coppi e Bartali» , η οποία θεωρήθηκε όχι μόνο ως αθλητική αλλά και πολιτική και κοινωνική διαμάχη μεταξύ της χριστιανικής δημοκρατίας και του ιταλικού κομμουνισμού.

Η αντιπαλότητα μεταξύ Coppi και Bartali γεννήθηκε το 1940, όταν και οι δύο τρέχουν για την ίδια ομάδα στην οποία ο Bartali ήταν ήδη αρχηγός καθώς ειχε επιτυχίες πριν την εναρξη του πολέμου, ενώ  Coppi ήταν ένα νέος, άπειρος και ταυτόχρονα ελπιδοφόρος. Ήδη εκείνη τη χρονιά ο Coppi έδειξε την τάξη του, αλλά μέσα στα 46 'ο Bartali συνειδητοποίησε ότι είχε έναν καλό αντίπαλο στο Coppi.

Η αντιπαλότητα μεταξύ των δύο δ διαρκεί περισσότερο από μια δεκαετία, με την έννοια ότι εχουν  συλλέξει οι 2 τους

 8 Giro  της Ιταλίας (αντίστοιχα 5 Coppi και Bartali 3), κερδίζοντας 39 ετάπ (22 Coppi, Bartali 17),

4 Tour de France (δύο Coppi , δύο για Bartali),

7  Μιλάνο-San Remo (4 Bartali, Coppi 3),

καθώς και πολλούς  άλλους λιγότερο σημαντικούς αγώνες.

 Το μέγιστο  σύμβολο αυτής της ιστορικής αντιπαλότητας είναι η φωτογραφία. μια φωτογραφία που τραβήχτηκε στο Tuor του 1952 που δείχνει να δίνει ο ένας στον άλλο ένα μπουκάλι νερού κατά τη διάρκεια της σκληρής ανάβασης του περάσματος Galibier. Το πλάνο αντιπροσωπεύει το σύμβολο μιας αντιπαλότητας μεταξύ των δύο πρωταθλητών, ανδρών που πάντοτε αγωνίστηκαν ο ένας εναντίον του άλλου με μεγάλη αγωνία αλλά και σεβασμό.

O Gino Bartali, εχει λάβει τον τίτλο  Cavaliere di Gran Croce OMRI

Γεννήθηκε την 18 Ιουλίου 1914 και απεβίωσε την  5 Μαίου 2000^[2]),

Έχει το παρατσούκλι « Gino the Pious»  (Τζίνο ο ευσεβής )και στην Ιταλία το  «Ginettaccio».

 Ήταν ο πιο γνωστός Ιταλός ποδηλάτης πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, έχοντας κερδίσει το Giro d'Italia δύο φορές (1936, 1937) και το Tour de France το 1938. Μετά τον πόλεμο πρόσθεσε μία ακόμα νίκη σε κάθε εκδήλωση: το Giro d ' Italia το 1946 και το Tour de France το 1948. Η δεύτερη και τελευταία νίκη του Tour de France το 1948 του έδωσε το μεγαλύτερο χάσμα μεταξύ των νικών σε αυτόν τον αγώνα.

Τον Σεπτέμβριο του 2013, 13 χρόνια μετά το θάνατό του, ο Μπαρτάλι αναγνωρίστηκε ως «δίκαιος μεταξύ των εθνών» του Γιαντ Βάσεμ για τις προσπάθειές του να βοηθήσει τους Εβραίους κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Μετέφερε μέσα στο τιμόνι κρυμμένα έγγραφα για την Αντίσταση και στους Συμμάχους.

_____________________________________________

O Fausto Coppi λέγεται και "Campionissimo" που σημαίνει Ο Πρωταθλητής των Πρωταθλητών ενας  τίτλος Τιμής.

Οι σημαντικότερες νίκες του,

Giro d'Italia (1940, 1947, 1949, 1952, 1953),

Tour de France (1949 and 1952),

World Championship in 1953.

Giro di Lombardia 5 φορές

Milan–San Remo 3 φορές,

Paris–Roubaix and La Flèche Wallonne 

Και το ρεκόρ στο χιλιόμετρο hour record (45.798 km) in 1942.

Ομαδες που αγωνίστηκε.:

1938–1939	Dopolavoro Tortona
1939–1942	Legnano
1945	Cicli Nulli Roma
1945–1955	Bianchi
1956–1957	Carpano–Coppi
1958	Bianchi–Pirelli
1959	Tricofilina–Coppi

Έχουν γραφτεί άπειρα βιβλία για τους 2 πρωταθλητές, οι οποίοι αποτελούν πηγή έμπνευσης ακόμη και τώρα 8 χρόνια μετά.

Ακόμη και όσοι νομίζουν ότι η περίφημη «ματιά» του Lance Armstrong  στον Jan Ulrich ήταν μια εμβληματική στιγμή του Robocop, είναι γελασμένοι.

Προηγήθηκε η «ματιά» πολλά χρόνια πρίν……………….

Trofeo-Laigueglia 2019

Έγινε και φέτος ένας πολύ όμορφος αγώνας στην Ιταλία,

με πολλές συμμετοχές.

Ένας παραδοσιακός αγώνας προετοιμασίας για την φετινή σεζόν.

Τα αποτελέσματα.

2019 Trofeo-Laigueglia Results
ITA  1  VELASCO, Simone (NERI SOTTOLI SELLE ITALIA KTM)            5:10:21
ITA  2  BAGIOLI, Nicola (NIPPO - VINI FANTINI - FAIZANE')           +   42
ITA  3  SOBRERO, Matteo (ITALY)                                    
ITA  4  GAVAZZI, Francesco (ANDRONI GIOCATTOLI - SIDERMEC)         
FRA  5  PETERS, Nans (AG2R LA MONDIALE)                            
ITA  6  CICCONE, Giulio (ITALY)                                    
SUI  7  FRANKINY, Kilian (GROUPAMA - FDJ)                          
RUS  8  ARSLANOV, Ildar (GAZPROM - RUSVELO)                        
FRA  9  BIDARD, François (AG2R LA MONDIALE)                        
ITA  10 CIMOLAI, Davide (ISRAEL CYCLING ACADEMY)             

Κοπή Πρωτοχρονιάτικης Πίτας ΠΟ.ΛΕ.Β. 2019

Όπως κάθε χρόνο έτσι και φέτος η γνωστή παρέα της ΠΟ.ΛΕ.Β.

παρευρέθηκε στην πιτσαρία του "ΒΑΚΟΛΑ" την Παρασκευή 8/2/2019,

για να κόψει την Πρωτοχρονιάτικη πίτα.

Παρόντες οι παρακάτω:

Ρειζίδης Μενέλαος,

Λευκαδίτης Αρης,

 Νίκας Παναγιώτης,

Τσιρακίδης Αλέκος

Σταματέλος Γιάννης

Σταματέλος Βαγγέλης 

 Ανέστης Λουκάς 

 Λουκάς Μάκης .

Καπώνης Γιάννης 

Τσίμπαλης Κυριάκος

Ματαλιωτάκης Γιάννης.

Η απουσία του Μισαιλίδη Μισαήλ ήταν αισθητή αλλά είναι συγχωρεμένος λόγω της αδιαθεσίας που προέκυψε την τελευταία στιγμή.

Το φαγητό ήταν πολύ νόστιμο και ειδικά η πίτσα με παστουρμά έγινε "ανάρπαχτη".

Ακολούθησε μια ωραία κουβέντα με την παρέα που με λίγο κρασάκι και μπυρίτσα χαλαρώνει από την καθημερινότητα και βρίσκει χρόνο να θυμηθεί παλιούς αγώνες ,παλιούς συναθλητές παλιές φάρσες και ωραίες περιγραφές από ποδηλατικά γεγονότα του παρελθόντος.

Ακολούθησε ένας απολογισμός της χρονιάς που πέρασε, έγινε ο σχεδιασμός της επόμενης και η βραδιά έκλεισε με την κοπή της πίτας.

Το φλουρί έπεσε στον Σταματέλο Βαγγέλη και ως ο νεότερος της παρέας πρέπει να του ευχηθούμε τα καλύτερα για την νέα χρονιά.

Ο φίλος μας Κυριάκος έβαλε  διάφορα ποδηλατικά είδη σαν προσφορά για την κλήρωση των δώρων που έχουμε κάθε χρόνο.

Μοιράστηκαν με κλήρωση σαμπρέλες,ποδηλατικά ρούχα, αξεσουάρ και ανταλλακτικά.Τον ευχαριστούμε θερμά.

Κλείσαμε την βραδιά με την ευχή φέτος να ξεκινήσουμε την Σπαρτακιάδα 2019 με τέσσερις συμμετοχές αυξάνοντας κατά ένα μέλος την φετινή μας συμμετοχή στον "θρυλικό" αγώνα.

Καλή Ποδηλατική χρονιά.

Χρηστος Βολικάκης Παγκοσμιος 1ος στην Κατάταξη.

Ο  Έλληνας πρωταθλητής ολοκλήρωσε την σεζόν
στην κορυφή των Παγκοσμίων Κυπέλλων, στο Όμνιουμ

Ο Χρήστος Βολικάκης κατέκτησε και τυπικά την πρώτη θέση στην παγκόσμια κατάταξη του Όμνιουμ, για την σεζόν 2018-2019, με την ολοκλήρωση του αγωνίσματος, στο 6^ο –και τελευταίο- Παγκόσμιο Κύπελλο ποδηλασίας πίστας, σήμερα στο Χονγκ Κονγκ.

Μια ακόμα μεγάλη επιτυχία για τον Βολιώτη πρωταθλητή, που δείχνει ότι βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση, διεκδικώντας την πρόκρισή του και την μεγάλη διάκριση στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Τόκιο, το 2020.

Τον αγώνα στο Χονγκ Κονγκ ο Χρήστος τον ολοκλήρωσε στην 5^η θέση, που του ήταν όμως αρκετή για να πάρει την 1^η θέση στην παγκόσμια κατάταξη, των Παγκοσμίων Κυπέλλων, στο Όμνιουμ. Ο Βολικάκης έφτασε τους 1800 βαθμούς, έναντι 1350 του Γάλλου Μπέντζαμιν Τομά και 1300 του Λευκορώσου Τσισκού, ενώ 4^ος με 1250 πόντους κατετάγη ο Ισπανός Τόρες Μπαρσέλο.

Η ολοκλήρωση των Παγκοσμίων Κυπέλλων βρήκε τον Έλληνα πρωταθλητή να βρίσκεται και στην 3^ηθέση της παγκόσμιας κατάταξης στο σκρατς, με 900 βαθμούς. Έχοντας μπροστά του τον Βιτάλι Χριβίν (Ουκρανία) με 1.280 και τον Στεφάν Μάτζνερ (Αυστρία) με 1.255

ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Π.Ε.Π.Α.2019(Προσχέδιο)

Δημοσιεύτηκε το προσχέδιο του Αγωνιστικού προγράμματος της ΠΕΠΑ για το 2019. ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Π.Ε.Π.Α.2019(Προσχέδιο) ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ ΠΑΛΑΙΜΑΧΩΝ ΑΘΛΗΤΩΝ (Π.Ε.Π.Α.)  3/3      ΚΥΡΙΑΚΗ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΣΗ Τ.Τ. ΑΤΤΙΚΗ          ΒΑΘΜΟΛΟΓΟΥΜΕΝΟΣ

25/3     ΔΕΥΤΕΡΑ ΓΥΡΟΣ ΘΥΣΙΑΣ ΑΝΤΟΧΗ ΑΧΑΪΑ       ΠΡΟΚΡΙΣΗ

7/4      ΚΥΡΙΑΚΗ ΑΤΤΙΚΑ ΑΝΤΟΧΗ ΑΤΤΙΚΗ                    ΠΡΟΚΡΙΣΗ-ΒΑΘΜ/ΝΟΣ

21/4     ΚΥΡΙΑΚΗ UCI KOS GRAND FONDO ΑΝΤΟΧΗ ΚΩΣ   ΠΡΟΚΡΙΣΗ

5/5      ΚΥΡΙΑΚΗ ΝΕΜΕΑ ΑΝΤΟΧΗ ΝΕΜΕΑ            ΠΡΟΚΡΙΣΗ-ΒΑΘΜ/ΝΟΣ

26/5    ΚΥΡΙΑΚΗ ΓΥΡΟΣ ΒΟΡ. ΕΥΒΟΙΑΣ ΑΝΤΟΧΗ ΕΥΒΟΙΑ        ΠΡΟΚΡΙΣΗ-ΒΑΘΜ/ΝΟΣ

ΙΟΥΝΙΟΣ    ΜΑΧΗ ΚΡΗΤΗΣ-ΠΑΛΑΙΟΧΩΡΑ ΑΝΤΟΧΗ ΧΑΝΙΑ        ΠΡΟΚΡΙΣΗ

23/6     ΚΥΡΙΑΚΗ ΚΑΡΠΕΝΗΣΙ ή άλλος νέος αγώνας ΑΝΤΟΧΗ ΚΑΡΠΕΝΗΣΙ ή ...??? ΠΡΟΚΡΙΣΗ-ΒΑΘΜ/ΝΟΣ

7/7      ΚΥΡΙΑΚΗ ΓΥΡΟΣ ΤΡΙΠΟΛΗΣ ΑΝΤΟΧΗ ΤΡΙΠΟΛΗ          ΠΡΟΚΡΙΣΗ-ΒΑΘΜ/ΝΟΣ

7 & 8/9     Σ/Κ ΧΑΛΚΙΔΑ Τ.Τ. - ΑΝΤΟΧΗ ΧΑΛΚΙΔΑ                     ΠΡΟΚΡΙΣΗ-ΒΑΘΜ/ΝΟΣ

5/10     ΣΑΒΒΑΤΟ 31η ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΗ ΣΠΑΡΤΑΚΙΑΔΑ ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΗ ΓΙΟΡΤΗ ΑΘΗΝΑ-ΣΠΑΡΤΗ ΕΙΔΙΚΗ ΒΑΘΜ/ΓΙΑ

6/10    ΚΥΡΙΑΚΗ 30ο ΞΗΡΟΚΑΜΠΙ ΑΝΤΟΧΗ ΣΠΑΡΤΗ ΒΑΘΜ/ΝΟΣ-     ΠΡΟΚΡΙΣΗ ΓΙΑ 2020

3/1     1 ΚΥΡΙΑΚΗ ΑΓΙΟΣ ΜΕΡΚΟΥΡΙΟΣ Τ.Τ. ΑΤΤΙΚΗ        ΒΑΘΜΟΛΟΓΟΥΜΕΝΟΣ Οι αγώνες δίπλα αναγράφουν την ιδιότητα τους  ΠΡΟΚΡΙΣΗ= Πρόκριση για Σπαρτακιάδα. ΒΑΘΜΟΛΟΓΟΥΜΕΝΟΣ=μετράει μόνο για την βαθμολογία του Κυπέλλου.

ΠΟ.ΛΕ.Β Κοπή Πρωτοχρονιάτικης πιτας 8/2/2019

Σας προσκαλούμε στην κοπή της Πρωτοχρονιάτικης πίτας της ποδηλατικής μας λέσχης-παρέας 

ΠΟ.ΛΕ.Βύρωνα.

Θα τελεστεί την Παρασκευή 8 Φεβρουαρίου 2019  και ώρα 8.30 μ.μ. στην πιτσαρία "Ο Βακόλας"     Φορμίωνος 184,Βυρωνας. 
Στο ιδιο μέρος που έγινε και περσυ.

Να είστε όλοι εκεί.


τηλ.επικοινωνίας 6943000313.

Καρδίτσα __Πόλη Πρότυπο

Πώς η Καρδίτσα έγινε Άμστερνταμ -Κυκλοφορούν στην πόλη 20.000 ποδήλατα

Πηγή:  iefimerida.gr 

Υγρασία, ομίχλη πυκνή και από τους δρόμους και τα δρομάκια, νωρίς το πρωί να ξεφυτρώνουν δεκάδες ποδήλατα με τους αναβάτες τους να τρέχουν βιαστικά για τις δουλειές τους.

Δεν πρόκειται για πόλη της Κεντρικής Ευρώπης, αλλά για την Καρδίτσα. Το ποδήλατο για την Καρδίτσα είναι κομμάτι της παράδοσής της, της φυσιογνωμία της. Σήμερα, στον δήμο Καρδίτσας το δομημένο δίκτυο των ποδηλατοδρόμων έχει μήκος 7300 μ. στον αστικό ιστό και άλλα 10.500 μέτρα περιαστικό δίκτυο αποτελούμενο από τον ποδηλατόδρομο που συνδέει την πόλη με το δημοτικό διαμέρισμα του Παλαιοκλησίου μήκους 7 χιλιομέτρων και τον περαστικό ποδηλατόδρομο που έχει μήκος 3,5 χιλιόμετρα, μια διαδρομή κατάλληλη για βόλτες με φίλους και την οικογένεια.

Ο περιαστικός ποδηλατόδρομος, ξεκινά από το ύψος του Σιδηροδρομικού Σταθμού και μέσω μιας θαυμάσιας διαδρομής -Υδατόπυργος, περιοχή Αγ. Μηνά, Ανάχωμα- καταλήγει στο δάσος της Παπαράντζας και το μεγαλύτερο τμήμα της είναι μέσα στο φυσικό περιβάλλον.

Η δημοτική Αρχή μέσω του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης προωθεί την επέκταση του αστικού δικτύου κατά 700 μέτρα με νέο ποδηλατόδρομο στην οδό Ηρ. Πολυτεχνείου.
Η πόλη της Καρδίτσας διαθέτει και ένα από τα πιο σύγχρονα συστήματα αυτόματης μίσθωσης ποδηλάτων στην Ελλάδα. Το σύστημα, σύμφωνα με τη δημοτική αρχή, είναι διαθέσιμο σε όλους, μόνιμους κατοίκους και επισκέπτες. Με τη χρήση της ηλεκτρονικής κάρτας easybike , ο καθένας μπορεί να παραλάβει ένα ποδήλατο σε ελάχιστα δευτερόλεπτα και να το χρησιμοποιήσει για όσο χρόνο επιθυμεί, επιστρέφοντας το στη συνέχεια σε οποιονδήποτε από τους σταθμούς μίσθωσης.

Βέβαια αυτό το συγκεκριμένο θα το επιβεβαιώσω όταν μεταβώ ο ίδιος στην Καρδίτσα.....γιατί αν δείτε σε παλαιότερο άρθρο μου τα Δημοτικά ποδήλατα ...ρημάζουν.......Βέβαια είναι λογικό γιατί όλοι έχουν το δικό τους......

Στην Καρδίτσα, χωρίς υπερβολή δεν υπάρχει σπίτι χωρίς ποδήλατο και στις περισσότερες περιπτώσεις, κάθε μέλος της οικογένειας έχει το δικό του και μολονότι είναι δύσκολο να προσδιορίσει κανείς επακριβώς, πόσα ποδήλατα κυκλοφορούν στην πόλη ένας αριθμός 15.000 με 20.000 δεν θα ήταν καθόλου υπερβολικός.

 Πέρα από τα σύγχρονα ποδήλατα ο επισκέπτης θα εντυπωσιαστεί διαπιστώνοντας ότι κυκλοφορούν ακόμα πολλά παλαιά ποδήλατα, τα οποία συνήθως κληρονομήθηκαν από τον πατέρα ή τον παππού . Πρόκειται για ποδήλατα μεγάλα και βαριά (γνωστά και ως «νταλίκες»).

Πολλά από αυτά, βρίσκονται σε άριστη κατάσταση, έχουν χειρόφρενο και κόντρα, και μερικά από αυτά διαθέτουν καρεκλάκι στο πάνω μέρος του σκελετού για να μπορούν να μεταφέρουν μικρά παιδιά. Υπάρχουν ακόμα και επαγγελματίες που ειδικεύονται στην αναπαλαίωση τέτοιων παλιών ποδηλάτων, κάνοντάς το με πολύ μεράκι.

Οι πιο γνωστές μάρκες, τις οποίες βλέπουμε ακόμη και σήμερα, είναι τα Βίσμαρκ, τα Ρουαγιάλ και τα Γκόρεγκ. Τα ποδήλατα αυτά χρησιμοποιήθηκαν από το 1960 και μετά ως μεταφορικό μέσο για τη μετάβαση των κατοίκων στην εργασία τους. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι τα παλιά αυτά ποδήλατα είχαν άδεια κυκλοφορίας και έφεραν στο πίσω μέρος τον απαραίτητο αριθμό.

Στα τέλη της δεκαετίες του '60, κυκλοφορούν στην Καρδίτσα ανδρικά ποδήλατα, αλλά και γυναικεία, πιο ελαφριά. Η μετακίνηση μαθητών από τα κοντινά χωριά προς τα σχολεία της πόλης γίνεται μ' αυτά, ενώ τα Σαββατοκύριακα ομάδες νέων παιδιών έκαναν τη βόλτα τους στο άλσος της Παπαράντζας και πολλές φορές μέχρι το εργοστάσιο της ΔΕΗ.

Σε δηλώσεις του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο δήμαρχος Καρδίτσας Φώτης Αλεξάκος τόνισε σχετικά: «Η Καρδίτσα είναι η πόλη του ποδηλάτου διαθέτοντας το μεγαλύτερο δίκτυο ποδηλατοδρόμων και τους περισσότερους ενεργούς ποδηλάτες που χρησιμοποιούν καθημερινά και σχεδόν αποκλειστικά το ποδήλατο για τις μετακινήσεις τους. Το ποδήλατο είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με το παρελθόν, το παρόν, αλλά και το μέλλον της πόλης, είναι κομμάτι της ζωής κάθε Καρδιτσιώτη. Ως Δημοτική Αρχή, είμαστε και θα συνεχίσουμε να είμαστε σταθερά προσηλωμένοι στον στόχο της προώθησης της χρήσης του ποδηλάτου υλοποιώντας δράσεις και πολιτικές και δρομολογώντας έργα και παρεμβάσεις προς αυτήν την κατεύθυνση.»

Εδώ θα συμπληρώσω επίσης ότι υπάρχει αξιόλογη αγωνιστική δραστηριότητα.

Ο φίλος Θωμάς Αρβανίτης έχει δημιουργήσει τον Π.Ο.Κ. (Ποδηλατικό Όμιλο Καρδίτσας), με αρκετούς αθλητές σε όλες τις κατηγορίες με αξιόλογες επιδόσεις.

Επίσης διοργανώνει αγώνες Τοπικού πρωταθλήματος MTB και Κούρσας, Brevet μεγάλων αποστάσεων κ.λ.π.