25 Φεβρουαρίου 2022

SCOTT SCALE 930 MY 2021

SCOTT SCALE 930 MY 2021 


Το νέο όπλο εφτασε στα χέρια μου τον Φεβρουάριο,

απο τον φίλο μου τον Κώστα Κεφαλά  απο το 

KEFALAS BIKES.

SCOTT SCALE 930 2021

Ενα αψογο ποδήλατο σε πολύ καλή και ανταγωνιστική τιμή,

με carbon πλαίσιο και αξιόπιστα περιφεριακά τηρουμένων των αναλογιών,σχετικά με την τιμή που φτάνει στην λιανική.

Εχει δυνατότητες αναβάθμισης με τους τροχούς πρωτα απ'όλα  και   μπορείς να γλυτώσεις μεχρι και 1 κιλό με την αλλαγή τους.

Εδω η επιλογή της Scott ειναι ενα κεντρο εμπροσθιο Formula CL-811 και οπίσθιο Shimano FH-MT410-B CL / Boost 12x148mm / Micro Spline 12 ταχυτητων με στεφάνια  Syncros X-25 / 32H / 25mm τα οποία δέχονται Tubeless ελαστικά. 

Η επόμενη αναβάθμιση ισως  ενα droper seatpost που βοηθάει στα extreme μονοπάτια...

Το πισω σασμαν ειναι SHIMANO XT,  το πιρούνι της FOX ειναι αρκετά προοδευτικό με καλές αποσβέσεις και γενικά δουλεύει η διαδρομή του ( με τις σχετικές ρυθμίσεις) μεχρι και στο 90%.Δεν το εχω πολύζορίσει για να δω αν τερματίζει γιατι ειναι ακόμη καινούργιο και το μαθαίνω.

Σε γενικές γραμμές ο 29 αρης τροχός κανει την μεγάλη διαφορά μετά το 26 αρι  mtb που καβαλούσα.....Η διαφορά ειναι χαοτική.....

Επίσης η γεωμετρία είναι ενα τεραστιο θέμα που εχει φέρει τα πανω κάτω στο mtb....Για παραδειγμα η μεσαία τριβή βρίσκεται αρκετα πιο κατω απο την νοητή οριζόντια γραμμή που ενώνει τα 2 κέντρα των τροχών, πράγμα που το κανει τρομερά σταθερό και περνά τα εμποδια λες και εχει και πίσω άναρτηση.

Τα τιμόνια εχουν "ανοίξει" σε πλάτος  πολύ σε σχέση με τα παλιά mtb, με τις ανάλογες επιπτώσεις στον μοχλό , τον καλύτερο έλεγχο στα μονοπάτια και γενικά στον τρόπο που στέκεται ο ποδηλάτης και ειδικά οταν ειναι όρθιος.

Τα φρένα ειναι η μέρα με την νύχτα σε σχεση με τα v-brakes.Ειδικά το μπροστινό σε περίπτωση πανικού νομίζω οτι ειναι σιγουρο το edo..

Οι διαφορές αναμεσα στα 3 πρώτα γρανάζια της 12 αρας Deore CS-M6100-12 κασσέτας (10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51T)ειναι ανα 6- δόντια, και θέλει πόδια σε σχεση με τις παλιές 11-34  ή 11-32T, που είχαν λιγοτερες διαφορές. Τα οφέλη όμως στους αγώνες απο την "έλλειψη  εμπρόσθιας αλλαγής" είναι περισσότερα και γλυτώνεις τις βγαλμένες αλυσίδες.

Το τελικό συμπέρασμα είναι οτι είναι ένα μοντέρνο hardtail χτισμένο με τα εξαρτήματα της shimano, δείχνει άτρωτο, αξιόπιστο και ευχάριστο οδηγικά. Μενει να δω την συμπεριφορά του στην διάρκεια του χρόνου, που σίγουρα θα είναι πολύς μετά απο 23 χρόνια συμβίωσης με το GT-timberline -Reynolds 525 MY 1999.

Τεχνικά χαρακτηριστικά:

Πλαίσιο
Scale 3 Carbon / IMP Technology / HMF BB92 / SW DM dropouts for Boost 12x148mm SDS2 advanced Shock & Standing Damping System ICCR Cable routing
Αριθμός ταχυτήτων
12sp
Μέγεθος τροχού
29 ιντσών
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ
Εμπρόσθια
Πιρούνι
FOX 32 Float Rhythm Grip 3 3-Modes / 15x110mm QR axle / 44mm offset / tapered steerer Reb. Adj. / Lockout / 100mm travel | SCOTT RideLoc Technology / below bar remote 3 modes / integ. Grip clamp
Λεβιέδες
Shimano Deore SL-M6100-R / Rapidfire Plus
Δισκοβραχίονας
Shimano FC-MT511-1 32T
Οπίσθιο ντεραγιέ
Shimano XT RD-M8100 SGS Shadow Plus / 12 Speed
Ελεύθερο
Shimano Deore CS-M6100-12 / 10-51 T
Φρένα
Shimano MT401 Disc | Shimano SM-RT10 CL / 180/F and 160/R
Στεφάνια
Syncros X-25 / 32H / 25mm Tubeless ready
Κέντρα τροχών
Formula CL-811 / 15x110mm | Shimano FH-MT410-B CL / Boost 12x148mm / Micro Spline
Ελαστικά
Schwalbe Racing Ray 29x2.25" / Preformance Folding / Addix / TLE Tubeless ready

 






Δεν υπάρχουν σχόλια: