ΤΟ ΡΕΚΟΡ ΤΗΣ ΩΡΑΣ

ΤΟ ΡΕΚΟΡ ΤΗΣ ΩΡΑΣ

Το πιο γνήσιο ποδηλατικό αγώνισμα λένε οι ειδικοί. Το πιο εξοντωτικό.Λίγοι σύγχρονοι αθλητές το έχουν επιχειρήσει μέχρι τώρα.
Τι σημαίνει Ωρα με απλά λόγια?
Ξεκινά ο ποδηλάτης και οταν συμπληρωθεί η ωρα βλέπουν οι κριτές τι απόσταση κάλυψε.

Ενα αγώνισμα που ξεκίνησε το 1876 και απο τα μέσα του 20ου αιώνα και μετά απέκτησε τέτοια αίγλη που όλοι οι μεγάλοι αθλητές στο τελείωμα της καριέρας τους επιθυμούσαν και μια τελευταία διάκριση....το βαρύτιμο έπαθλο του "απόλυτου ρεκόρ". 

ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΑΝΑΔΡΟΜΗ

Η UCI  το 2000 απέριψε τα ρεκόρ που έγιναν με ποδήλατα σχεδιασμένα ειδικά για το ρεκόρ αυτό και απαγόρευσε επίσης οποιαδήποτε μη φυσιολογική στάση του αθλητή δηλαδή ξαπλωτή,με προτεταμένα χέρια(Orbee position).
Φέτος αναζωπυρώθηκε το ενδιαφέρον για το ρεκόρ,ενδεχόμενα λόγω της ανακοίνωσης του Fabian Cancellara να "σπάσει" το ρεκόρ του Sosenka με 49.7 χλμ.

Θα το επιχειρήσει στις 18/9/2014 ο Jens Voigt στο Velodrome Swiss  Grenchen, ισως και σαν δοκιμή και μετά να ακολουθήσουν οι κορυφαία χρονομετρίστες ,Cancellara και Martin(Παγκ.Πρωτ/της Χρονομέτρησης).

Voigt Jens

Chris Broadman

Eddie Merckx

Francesco Moser

Graeme Orbee

13 ταχύτητες?

Μπορεί η φωτο που βλέπουμε να εχει επεξεργαστεί  σε photo-editor, αλλά είναι πιθανόν να συμβεί?
Που μπορεί να φτάσει ο ανταγωνισμός?
Νομίζω μετά τις ηλεκτρικές σειρές που παρουσίασαν οι Campagnolo & Shimano η επόμενη εξέλιξη θα είναι οι διαρκώς μεταβαλόμενες σχέσεις (αν επιτραπούν απο την Uci).
Αυτό γιατί δεν μπορεί να αυξάνονται τα γρανάζια συνεχως στο πίσω κέντρο.Ηδη η αλυσίδα των 11 ταχυτήτων είναι πολύ λεπτή,και το ομπρελάρισμα στα κέντρα των 130 mm ήδη οριακό.Θα πάμε σε κέντρα 135 mm και στις κούρσες?Στα custom τουριστικά πλαίσια δίνεται η δυνατότητα για οπίσθιο μετατρόχιο 135 mm.
Απο τη απλότητα των 6/πλών βιδωτών που τα πράγματα ήταν απλά,είχες 3-4 επιλογές,περάσαμε στις κασσέτες με εναλλασόμενα γρανάζια που αλλάζει το καθε γρανάζι ξεχωριστά,φτάσαμε στις κομπακτ 10/άρες και 11/άρες που τα 4 ή 5 πρώτα γρανάζια είναι μονοκόμματα.
Θα δείξει ο καιρός τι δρόμο θα ακολουθήσουν οι εταιρείες.

Η φωτο δείχνει ενα κέντρο του Αμερικάνου Phil Wood.Eίναι αληθινό?

GIOVANNI & FAUSTO PINARELLO

Πριν μερικές μέρες ο Πατέρας PINARELLO πέθανε σε ηλικία 92 ετών.

Η ιστορία του ξεκίνησε απο την Catena di Villorba της Ιταλίας και μπορείτε να την διαβάσετε εδώ.

Ο “Nani” όπως οι περισσότεροι των αποκαλούσαν, άνοιξε ένα μικρό κατάστημα στο Treviso το 1953 το οποίο έμελλε να οδηγήσει στην σημερινή Pinarello που όλοι γνωρίζουν!


Τον Giovanni διαδέχθηκε στην εταιρεία ο γιος του Fausto, ο οποίος συνεχίζει την επιτυχημένη  πορεία της Pinarello.

Απολαύστε μερικά απο τα ωραία του ποδήλατα.

Tα PINARELLO τα καβάλησαν πολλοί γνωστοί ποδηλάτες όπως οι:

Giovanni Battaglin

Franco Chioccioli

Miguel Indurain

Andrea Collinelli

Bjarne Riis

Jan Ullrich

Alex Zulle

Alessandro Petacchi

Alejandro Valverde

και πολλοί άλλοι.

 

 

Υμηττός 7/9/2014

Την Κυριακή 7/9/2014 βρεθήκαμε στα γήπεδα Κουταλά στον Βύρωνα,  οι παλιοί γνώριμοι για μια όμορφη βόλτα στο βουνό.

Γύρος Σουνίου 6/9/2014

Το σάββατο 6/9/2014 έγινε μια προπόνηση-προετοιμασία για το Brevet Αττικής της 21/9/2014, απόστασης περίπου 140  χιλιομέτρων με αφετηρία το "γνωστό" σημείο των Ble.
Το κλίμα ήταν πολύ χαρούμενο μετά τις καλοκαιρινές διακοπές ,και όλοι ανανεωμένοι επέστρεψαν με όρεξη για μεγάλες αποστάσεις και για ωραία ποδηλατική παρέα.
Η διαδρομή του Brevet μέχρι τις κολώνες(Σούνιο) γνωστή σε όλους κύλισε χωρίς απρόοπτα.Μία στάση στον Φούρνο πρίν το Λαύριο για περίπου 40 λεπτά μας έδωσε την απαραίτητη ενέργεια για να συνεχίσουμε.
Οι απώλειες μια σπασμένη ακτίνα  και ένα λαστιχο .
Η συνέχεια απο τα χωριά του Μεσογειακού κάμπου ήταν καλά σχεδιασμένη αλλά ..............
Ο καιρός ήταν λίγο άστατος  και μετά την Κερατέα τα σχέδια ........άλλαξαν για να αποφύγουμε την επικείμενη βροχή.
Ετσι περνώντας μέσα απο την Βιομηχανική περιοχή της Βάρης ,κατόπιν την Βαρης-Κορωπίου και με κατεύθυνση την Παραλιακή ...επιστρέψαμε.
Την Βροχή την γλυτώσαμε ,αλλα η μπόρα που προηγήθηκε είχε βρέξει  τους δρόμους  με αποτέλεσμα βρεχτούμε στα πόδια,κάτι που δεν μας αποθάρρυνε ιδιαίτερα.


Καλή επιτυχία στους συμμετέχοντες στο Brevet......

Δερμάτινο κάλυμμα μανέτας

Σε συνέχεια του προηγούμενου θέματος υπάρχει και κάποιος τρελοιάπωνας που φτιαχνει διάφορα πραγματα με δέρμα...καλύμματα μανέτας,καλουπιέδων,τσάντες και διάφορα άλλα λίαν ακριβά στην τιμή,πανέμορφα όμως.!!!!

ALMARC Δερμάτινο κάλυμμα τιμονιού

Almarc........Alberto & Marco Lissoni
Δύο αδέλφια από την Ιταλία εμπνεύστηκαν την δεκαετία του 1970 να "ντύσουν" τα τιμόνια της Cinelli με δέρμα.
Ένα υλικό όμορφο,απαλό,διαχρονικό,ελαφρύ,διακριτικό αποτελεί  στολίδι σε κάθε συλλεκτικό ποδήλατο. Είναι δύσκολο να βρεις στην αγορά ένα τέτοιο κάλυμμα και αν το βρεις θα πρέπει να πληρώσεις αρκετά.
Βρήκα ένα  σύνδεσμο στο Facebook που δηλώνει επαναλειτουργία της επιχείρησης..


nuovalmarc

Βέβαια ψάχνοντας βρήκα και μια πατέντα που έκανε κάποιος και δίνει και οδηγίες για να φτιάξει μόνος του όποιος θέλει το δικό του κάλυμμα!!!

D.I.Y. Leather